
L-29 Delfin | |
---|---|
Ország | Csehszlovákia |
Típus | Katonai tréner repülőgép |
Időszak | 1963-1974 |
Beépített | 3500 |
A Aero L-29 Delfín (angolul: Dolphin, NATO jelentési név: Maya) egy katonai sugárhajtású tréner repülőgép vált a standard sugárhajtású tréner a légierő a Varsói Szerződés nemzetek az 1960-as években. Ez volt Csehszlovákia első helyi tervezésű és épített sugárhajtású repülőgépe
Forrás: L-29 Delfin a Wiki
L-29 Delfin séta körül | |
---|---|
Fotós | Bams között |
Lokalizáció | Ismeretlen |
Fénykép | 30 |

Lásd még:
L-29R Delfin Walk Around | |
---|---|
Fotós | Kevan Vogler |
Lokalizáció | The Brno Technical Museum |
Fénykép | 23 |
A L-29 Delfin (English: Dolphin) is a jet trainer aircraft that was developed and manufactured by Aero Vodochody, a Czechoslovakian aviation company. It was the first jet aircraft designed and built in Czechoslovakia, and it became the standard trainer for the air forces of the Warsaw Pact countries in the 1960s. The L-29 has a NATO reporting name of Maya.
Az L–29-et úgy tervezték, hogy megfeleljen a szovjet légierő modern sugárhajtású kiképzőgépekkel szemben támasztott követelményeinek, amelyek helyettesíthetik a dugattyús motoros kiképzőgépeket. Az L-29 könnyű támadási küldetések végrehajtására is képes volt, és felkészületlen kifutópályákról és zord időjárási viszonyokból is működhetett. Az L-29 egyetlen sugárhajtóművel, tandem pilótafülkével rendelkezett a személyzet két tagja számára, és egy fém repülőgépvázzal eloxált alumíniummal a korrózió megelőzése érdekében.
Az L-29 első prototípusa, az XL-29, először 1959 áprilisában repült. Az L-29-et a szovjet légierő választotta ki 1961-ben, és a gyártás 1963-ban kezdődött. 1974-ig több mint 3.600 L-29-est építettek, ebből körülbelül 2.000-et szállítottak a Szovjetunióba, a többit pedig a Varsói Szerződés más országaiba és néhány külföldi ügyfélbe. Az L–29-et később a fejlettebb L–39 Albatros váltotta fel, amelyet szintén az Aero Vodochody gyártott.
A L-29 has two main variants: the L-29 Akrobat, a single-seat aerobatic version, and the L-29R, a two-seat reconnaissance version with cameras and underwing stores. The L-29 has also been modified for various purposes, such as target towing, electronic warfare, and civilian use. The L-29 has seen combat action in several conflicts, such as the Nigerian Civil War, the Yom Kippur War, and the Soviet-Afghan War.
Views : 2880