CAC Winjeel – Foto e video

CAC Winjeel
Paese	Australia
Ruolo	Aerei da addestramento
In servizio	1965–1995
Costruito	62+2

Le CAC CA-25 Winjeel è un aereo da addestramento a tre posti progettato e prodotto in Australia. Entrato in servizio con la Royal Australian Air Force (RAAF) nel 1955 come addestratore di base e avanzato, ha ricoperto questo ruolo fino al 1975. Successivamente, è stato utilizzato nel ruolo di Forward Air Control (FAC) per la marcatura dei bersagli fino al 1994, dopodiché è stato ritirato dal servizio RAAF.

fonte: CAC Winjeel su Wikipedia

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Le CAC Winjeel è un velivolo monomotore, biposto, ad ala fissa, progettato e prodotto dalla Commonwealth Aircraft Corporation (CAC) in Australia. È stato sviluppato come addestratore di base per la Royal Australian Air Force (RAAF) ed è entrato in servizio nel 1955. Il Winjeel sostituì i vecchi addestratori Tiger Moth e Wirraway e servì fino al 1975, quando fu sostituito dal Pilatus PC-9. Il Winjeel è stato utilizzato anche per il controllo aereo avanzato (FAC) e per i ruoli di collegamento fino al 1994.
Le Winjeel Ha un design monoplano ad ala bassa con un'unità di coda convenzionale e un carrello di atterraggio triciclo retrattile. È alimentato da un motore radiale Pratt & Whitney R-985 che aziona un'elica a tre pale. La cabina di pilotaggio è dotata di sedili tandem per l'istruttore e l'allievo, entrambi dotati di doppi comandi e seggiolini eiettabili. Il Winjeel ha una velocità massima di 260 km/h (160 mph) e un'autonomia di 1.100 km (680 miglia). Può trasportare fino a quattro bombe da 11,3 kg (25 lb) o due mitragliatrici da 7,62 mm (0,3 in) per le missioni FAC.
Il Winjeel prende il nome da una parola aborigena che significa "giovane aquila". Un totale di 62 Winjeel furono costruiti dalla CAC e consegnati alla RAAF tra il 1955 e il 1958. Il Winjeel si dimostrò un addestratore affidabile e facile da pilotare, ma fu anche criticato per essere troppo stabile e indulgente per l'addestramento acrobatico. Il Winjeel è stato coinvolto in diversi incidenti e inconvenienti durante il suo servizio, con quattro morti e 15 perdite di aerei. Il Winjeel è stato ritirato dalla RAAF nel 1994 e alcuni di essi sono stati venduti a proprietari privati o musei. Il Winjeel è ancora oggi pilotato da appassionati e collezionisti in Australia.