CAC Winjeel – Photos & Video

ザ CAC CA-25 ウィンジール オーストラリアで設計および製造された3人乗り練習機です。1955年にオーストラリア空軍(RAAF)に基本練習機から上級練習機として就役し、1975年までこの役割を果たしました。その後、1994年まで前方航空管制(FAC)で目標マーキングの役割に使用され、その後オーストラリア空軍の任務から退役しました。

ソース： ウィキペディアのCAC Winjeel

ザ CACのWinjeel は、オーストラリアのコモンウェルス・エアクラフト・コーポレーション(CAC)によって設計・製造された単発、2人乗りの固定翼機です。オーストラリア空軍(RAAF)の基本練習機として開発され、1955年に就役しました。ウィンジールは古いタイガーモスとウィラウェイの練習機に取って代わり、1975年にピラタスPC-9に置き換えられるまで使用されました。ウィンジールは1994年まで前方航空管制(FAC)および連絡の役割にも使用されました。
ザ ウィンジール 従来のテールユニットと格納式三輪車着陸装置を備えた低翼単葉機の設計です。プラット・アンド・ホイットニーのR-985星型エンジンを搭載し、3枚羽根のプロペラを駆動します。コックピットには、インストラクターと学生用のタンデムシートがあり、どちらもデュアルコントロールと射出座席が装備されています。Winjeelの最高速度は260 km / h(160 mph)で、航続距離は1,100 km(680 mi)です。FAC任務用の最大4つの11.3 kg (25 lb)練習用爆弾または2つの7.62 mm (0.3 in)機関銃を搭載できる。
ウィンジール号は、「若い鷲」を意味するアボリジニの言葉にちなんで名付けられました。合計62両のウィンジールがCACによって製造され、1955年から1958年の間にオーストラリア空軍に納入されました。Winjeelは信頼性が高く、飛行しやすい練習機であることが証明されましたが、曲技飛行のトレーニングには安定性と寛容さが高すぎるという批判もありました。ウィンジールは就役中にいくつかの事故や事件に巻き込まれ、4人の死者と15機の損失をもたらしました。ウィンジールは1994年にオーストラリア空軍から退役し、一部は個人所有者や博物館に売却されました。Winjeelは、今日でもオーストラリアの愛好家やコレクターによって飛ばされています。