CAC Winjeel – Fotos & Video

CAC Winjeel
Land	Australien
Rolle	Schulungsflugzeug
Im Dienst	1965–1995
Gebaut	62+2

das CAC CA-25 Winjeel ist ein in Australien entwickeltes und hergestelltes dreisitziges Trainingsflugzeug. Er wurde 1955 bei der Royal Australian Air Force (RAAF) als Grund- bis Fortgeschrittenentrainer in Dienst gestellt und diente in dieser Funktion bis 1975. Später wurde es bis 1994 in der Rolle der Forward Air Control (FAC) zur Zielmarkierung eingesetzt, danach wurde es aus dem RAAF-Dienst ausgemustert.

Quelle: CAC Winjeel auf Wikipedia

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Weitere Informationen:

das CAC Winjeel ist ein einmotoriges, zweisitziges Starrflüglerflugzeug, das von der Commonwealth Aircraft Corporation (CAC) in Australien entwickelt und hergestellt wurde. Es wurde als Basistrainer für die Royal Australian Air Force (RAAF) entwickelt und 1955 in Dienst gestellt. Der Winjeel ersetzte die älteren Tiger Moth und Wirraway Trainer und war bis 1975 im Einsatz, als er durch den Pilatus PC-9 ersetzt wurde. Bis 1994 wurde die Winjeel auch für die Forward Air Control (FAC) und Verbindungsaufgaben eingesetzt.
das Winjeel hat ein Tiefdecker-Design mit einem konventionellen Leitwerk und einem einziehbaren Dreiradfahrwerk. Er wird von einem Pratt & Whitney R-985 Sternmotor angetrieben, der einen dreiblättrigen Propeller antreibt. Das Cockpit verfügt über Tandemsitze für den Instruktor und den Schüler, die beide mit Doppelsteuerung und Schleudersitzen ausgestattet sind. Der Winjeel hat eine Höchstgeschwindigkeit von 260 km/h (160 mph) und eine Reichweite von 1.100 km (680 mi). Er kann bis zu vier 11,3 kg (25 lb) Übungsbomben oder zwei 7,62 mm (0,3 Zoll) Maschinengewehre für FAC-Missionen tragen.
Der Winjeel wurde nach einem Wort der Aborigines benannt, das "junger Adler" bedeutet. Insgesamt 62 Winjeels wurden von CAC gebaut und zwischen 1955 und 1958 an die RAAF ausgeliefert. Der Winjeel erwies sich als zuverlässiger und einfach zu fliegender Trainer, wurde aber auch dafür kritisiert, dass er für das Kunstflugtraining zu stabil und fehlerverzeihend ist. Die Winjeel war während ihres Dienstes in mehrere Unfälle und Zwischenfälle verwickelt, bei denen vier Menschen ums Leben kamen und 15 Flugzeuge verloren gingen. Die Winjeel wurde 1994 von der RAAF ausgemustert und einige von ihnen wurden an private Besitzer oder Museen verkauft. Die Winjeel wird auch heute noch von Enthusiasten und Sammlern in Australien geflogen.