
CAC 윈질 | |
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국가 | 오스트레일리아 |
역할 | 트레이너 항공기 |
서비스 중 | 1965–1995 |
내장 | 62+2 |
Tthe CAC CA-25 윈질 호주에서 설계 및 제조 한 3 인승 훈련기입니다. 1955년 호주 왕립 공군(RAAF)에서 기초에서 고급 훈련기로 근무를 시작했으며 1975년까지 이 역할을 수행했습니다. 나중에 1994년까지 표적 표시를 위한 전방 항공 관제(FAC) 역할에 사용되었으며 그 후 RAAF 서비스에서 은퇴했습니다.
CAC Winjeel 산책 | |
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사진 작가 | 블라디미르 야쿠보프 |
로컬라이제이션 | 호주 국립 항공 박물관 |
사진 | 65 |

참고 항목:
Tthe CAC 윈질 호주의 Commonwealth Aircraft Corporation (CAC)에서 설계 및 제조 한 단일 엔진, 2 인승, 고정익 항공기입니다. 호주 왕립 공군(RAAF)의 기본 훈련기로 개발되어 1955년에 서비스를 시작했습니다. Winjeel은 구형 Tiger Moth 및 Wirraway 트레이너를 대체했으며 Pilatus PC-1975로 대체된 9년까지 사용되었습니다. Winjeel은 1994년까지 전방 항공 관제(FAC) 및 연락 역할에도 사용되었습니다.
Tthe 윈질 기존의 꼬리 장치와 개폐식 세발자전거 착륙 장치가 있는 저익 단엽기 디자인이 있습니다. 이 엔진은 3날 프로펠러를 구동하는 Pratt & Whitney R-985 방사형 엔진으로 구동됩니다. 조종석에는 강사와 학생을 위한 탠덤 시트가 있으며, 둘 다 이중 제어 장치와 비상탈출 시트가 장착되어 있습니다. Winjeel의 최대 속도는 260km/h(160mph)이고 범위는 1,100km(680마일)입니다. FAC 임무를 위해 최대 4개의 11.3kg(25lb) 연습용 폭탄 또는 2개의 7.62mm(0.3인치) 기관총을 탑재할 수 있습니다.
Winjeel은 "어린 독수리"를 의미하는 원주민 단어의 이름을 따서 명명되었습니다. 총 62대의 Winjeels가 CAC에 의해 제작되어 1955년에서 1958년 사이에 RAAF에 인도되었습니다. Winjeel은 신뢰할 수 있고 비행하기 쉬운 트레이너임이 입증되었지만 곡예 비행에 너무 안정적이고 관대하다는 비판도 받았습니다. Winjeel은 서비스 중 여러 사고와 사건에 연루되어 4명의 사망자와 15대의 항공기 손실을 초래했습니다. Winjeel은 1994 년 RAAF에서 은퇴했으며 그 중 일부는 개인 소유주 나 박물관에 판매되었습니다. Winjeel은 오늘날에도 여전히 호주의 애호가와 수집가들이 비행합니다.
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