Aermacchi MB-326

Aermacchi MB-326

OrszágOlaszország
SzerepetHaladó edző/Könnyű támadás
Első repülés1957. december 10.
Beépített800

A Aermaccsi vagy a Macchi MB-326 egy könnyű katonai sugárhajtású kiképző, amelyet Olaszországban terveztek. Az eredetileg kétüléses trénernek tervezett egy- és kétüléses könnyű támadó változatok is készültek. Ez az egyik kereskedelmileg legsikeresebb repülőgép a típusában, több mint 10 ország vásárolta meg, és Ausztráliában, Brazíliában és Dél-Afrikában licenc alapján gyártották. Számos kategóriarekordot állított fel, köztük 56 807 láb (17 315 m) magassági rekordot 1966. március 18-án. 1961–1975 között több mint 800 MB–326-os készült.

Forrás: Aermacchi MB-326 a Wikipédián

Embraer AT-26 Xavante Walk Around
FotósGino Marcomini
LokalizációIsmeretlen
Fénykép54
Várjon, keressen Embraer AT-26 neked ...

Italeri 2814 Aermacchi MB 326, 1:48 Scale, Plastic Model Kit, Plastic Model Assembly, Model Making, Plane - Amazon

Lásd még:

II. világháború: A végleges vizuális történelem a villámháborútól az atombombáig (DK Definitive Visual Histories) - Amazon A második világháború térképe térképről térképre (DK History Map by Map) - Amazon


A Aermacchi MB-326 was a highly successful Italian light jet developed by Ermanno Bazzocchi. It pioneered the concept of a single aircraft capable of handling both ab initio (beginner) and advanced jet training, and was widely exported globally.

Design and Service Overview

  • Szerep: Basic/Advanced Jet Trainer and Light Attack/Close Air Support.
  • First Flight: 1957. december 10..
  • Manufacturer: Aermacchi (now Alenia Aermacchi).
  • Production Total: Over 800 built, including license production.
  • Key Export Customers: Brazília (as AT-26 Xavante), Dél-Afrika (as Impala Mk I/II), and Australia (as CA-30).
  • Record: Set multiple world records for speed, climb, and altitude in its class.

Performance & General Characteristics (MB-326G Variant)

Characteristic Detail
Legénység 2 (Student and Instructor) in tandem seating
Hossza 10.65 m (34 ft 11 in)
Szárnyfesztávolsága 10.56 m (34 ft 8 in)
Motor 1 × Rolls-Royce Viper Mk 20-540 Non-afterburning Turbojet
Thrust 15.17 kN (3,410 lbf)
Max Speed (Vne) 806 km/h (501 mph) or Mach 0.82
Service Ceiling 14,300 m (47,000 ft)

Attack Capability

Later versions, particularly the two-seat MB-326G and the single-seat MB-326K (Impala Mk II), were heavily reinforced for the light attack role:

  • Hardpoints: Up to 6 underwing pylons.
  • Max External Load: Up to 1,815 kg (4,000 lb).
  • Typical Ordnance: Gun pods, unguided rockets, bombs, and air-to-air missiles (e.g., AIM-9 Sidewinder).
  • Fixed Armament (MB-326K): 2 × 30 mm DEFA cannons (or equivalent).
The MB-326’s ruggedness and simplicity contributed to its long operational life, serving in over 15 nations and seeing combat, notably during the South African Border War.

Vélemények : 790

Szólj hozzá

<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong> 

kötelező

Ez az oldal használja Akismet, hogy csökkentsék a spam. További információ a megjegyzésadatok feldolgozásáról.