Aermacchi MB-326

Aermacchi MB-326

PaysItalie
RôleEntraîneur avancé / Attaque légère
Premier vol10 décembre 1957
Construit800

Lla Aermacchi ou Macchi MB-326 est un avion d’entraînement militaire léger conçu en Italie. Conçu à l’origine comme un avion d’entraînement biplace, il y a également eu des versions d’attaque légère monoplace et biplace produites. C’est l’un des avions les plus réussis commercialement de ce type, acheté par plus de 10 pays et produit sous licence en Australie, au Brésil et en Afrique du Sud. Il a établi de nombreux records de catégorie, y compris un record d’altitude de 56 807 pieds (17 315 m) le 18 mars 1966. Plus de 800 MB-326 ont été construits entre 1961 et 1975.

Source: Aermacchi MB-326 sur Wikipedia

Embraer AT-26 Xavante Walk Around
PhotographeGino Marcomini
LocalisationInconnu
Photos54
Attendez, à la recherche d’Embraer AT-26 pour vous...

Italeri 2814 Aermacchi MB 326, échelle 1:48, Maquette en plastique, Assemblage de maquette en plastique, Modélisme, Avion - Amazon

Voir aussi :

Seconde Guerre mondiale : l’histoire visuelle définitive de la Blitzkrieg à la bombe atomique (DK Definitive Visual Histories) - Amazon Carte par carte de la Seconde Guerre mondiale (carte par carte de l’histoire du Danemark) - Amazon


Lla Aermacchi MB-326 was a highly successful Italian light jet developed by Ermanno Bazzocchi. It pioneered the concept of a single aircraft capable of handling both ab initio (beginner) and advanced jet training, and was widely exported globally.

Design and Service Overview

  • Rôle: Basic/Advanced Jet Trainer and Light Attack/Close Air Support.
  • First Flight: 10 décembre 1957.
  • Manufacturer: Aermacchi (now Alenia Aermacchi).
  • Production Total: Over 800 built, including license production.
  • Key Export Customers: Brésil (as AT-26 Xavante), Afrique du Sud (as Impala Mk I/II), and Australia (as CA-30).
  • Record: Set multiple world records for speed, climb, and altitude in its class.

Performance & General Characteristics (MB-326G Variant)

Characteristic Detail
Crew 2 (Student and Instructor) in tandem seating
Length 10.65 m (34 ft 11 in)
Envergure 10.56 m (34 ft 8 in)
moteur 1 × Rolls-Royce Viper Mk 20-540 Non-afterburning Turbojet
Thrust 15.17 kN (3,410 lbf)
Max Speed (Vne) 806 km/h (501 mph) or Mach 0.82
Service Ceiling 14,300 m (47,000 ft)

Attack Capability

Later versions, particularly the two-seat MB-326G and the single-seat MB-326K (Impala Mk II), were heavily reinforced for the light attack role:

  • Hardpoints: Up to 6 underwing pylons.
  • Max External Load: Up to 1,815 kg (4,000 lb).
  • Typical Ordnance: Gun pods, unguided rockets, bombs, and air-to-air missiles (e.g., AIM-9 Sidewinder).
  • Fixed Armament (MB-326K): 2 × 30 mm DEFA cannons (or equivalent).
The MB-326’s ruggedness and simplicity contributed to its long operational life, serving in over 15 nations and seeing combat, notably during the South African Border War.

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