Aermacchi MB-326

Aermacchi MB-326

KrajuWłochy
RoliZaawansowany trener/Lekki atak
Pierwszy lot10 grudnia 1957
Zbudowany800

Tthe Aermacchi • lub Macchi MB-326 to lekki wojskowy samolot szkolno-treningowy zaprojektowany we Włoszech. Pierwotnie pomyślany jako dwumiejscowy trenażer, produkowano również jedno- i dwumiejscowe lekkie wersje szturmowe. Jest to jeden z najbardziej udanych komercyjnie samolotów tego typu, kupowany przez ponad 10 krajów i produkowany na licencji w Australii, Brazylii i RPA. Ustanowił wiele rekordów kategorii, w tym rekord wysokości 56 807 stóp (17 315 m) 18 marca 1966 roku. W latach 1961–1975 zbudowano ponad 800 MB-326.

Źródła: Aermacchi MB-326 na Wikipedii

Embraer AT-26 Xavante Walk Around
FotografGino Marcomini
LokalizacjaNiewiedzy
Zdjęcia54
Czekaj, Wyszukiwanie Embraer AT-26 dla Ciebie...

Italeri 2814 Aermacchi MB 326, skala 1:48, model plastikowy, składanie modeli plastikowych, modelarstwo, samolot - Amazon

Zobacz też:

II wojna światowa: Ostateczna historia wizualna od Blitzkriegu do bomby atomowej (DK Definitive Visual Histories) - Amazon II wojna światowa mapa po mapie (DK Historia Mapa po mapie) - Amazonka


Tthe Aermacchi MB-326 was a highly successful Italian light jet developed by Ermanno Bazzocchi. It pioneered the concept of a single aircraft capable of handling both ab initio (beginner) and advanced jet training, and was widely exported globally.

Design and Service Overview

  • Rola: Basic/Advanced Jet Trainer and Light Attack/Close Air Support.
  • First Flight: 10 grudnia 1957.
  • Manufacturer: Aermacchi (now Alenia Aermacchi).
  • Production Total: Over 800 built, including license production.
  • Key Export Customers: Brazylia (as AT-26 Xavante), Republika Południowej Afryki (as Impala Mk I/II), and Australia (as CA-30).
  • Record: Set multiple world records for speed, climb, and altitude in its class.

Performance & General Characteristics (MB-326G Variant)

Characteristic Detail
Załogi 2 (Student and Instructor) in tandem seating
Długość 10.65 m (34 ft 11 in)
Rozpiętość 10.56 m (34 ft 8 in)
Silnika 1 × Rolls-Royce Viper Mk 20-540 Non-afterburning Turbojet
Thrust 15.17 kN (3,410 lbf)
Max Speed (Vne) 806 km/h (501 mph) or Mach 0.82
Service Ceiling 14,300 m (47,000 ft)

Attack Capability

Later versions, particularly the two-seat MB-326G and the single-seat MB-326K (Impala Mk II), were heavily reinforced for the light attack role:

  • Hardpoints: Up to 6 underwing pylons.
  • Max External Load: Up to 1,815 kg (4,000 lb).
  • Typical Ordnance: Gun pods, unguided rockets, bombs, and air-to-air missiles (e.g., AIM-9 Sidewinder).
  • Fixed Armament (MB-326K): 2 × 30 mm DEFA cannons (or equivalent).
The MB-326’s ruggedness and simplicity contributed to its long operational life, serving in over 15 nations and seeing combat, notably during the South African Border War.

Liczba wyświetleń : 774

Napisz odpowiedź

<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong> 

wymagane

Ta strona używa Akismet do zmniejszenia spamu. Dowiedz się, jak przetwarzane są dane komentarzy.