Aermacchi MB-326

Aermacchi MB-326

ZeměItálie
RoliPokročilý trenér/lehký útok
První let10. prosince 1957
Postaven800

Aermacchi nebo Macchi MB-326 je lehký vojenský proudový cvičný letoun navržený v Itálii. Původně koncipovaný jako dvoumístný cvičný letoun, byly vyráběny i jednomístné a dvoumístné lehké útočné verze. Jedná se o jedno z komerčně nejúspěšnějších letadel svého druhu, které nakupuje více než 10 zemí a vyrábí se v licenci v Austrálii, Brazílii a Jižní Africe. To stanovilo mnoho rekordů kategorií, včetně výškového rekordu 56,807 ft (17,315 m) dne 18. března 1966. V letech 1961–1975 bylo vyrobeno více než 800 MB-326.

Zdroj: Aermacchi MB-326 na Wikipedii

Embraer AT-26 Xavante Walk Around
FotografGino Marcomini
LokalizaceNeznámé
Fotografie54
Počkejte, Hledání Embraer AT-26 pro vás ...

Italeri 2814 Aermacchi MB 326, měřítko 1:48, plastová modelová sada, plastová modelová sestava, modelování, letadlo - Amazon

Viz také:

Druhá světová válka: Definitivní vizuální historie od Blitzkriegu po atomovou bombu (DK Definitive Visual Histories) - Amazon Druhá světová válka Mapa podle mapy (DK History Map by Map) - Amazon


Aermacchi MB-326 was a highly successful Italian light jet developed by Ermanno Bazzocchi. It pioneered the concept of a single aircraft capable of handling both ab initio (beginner) and advanced jet training, and was widely exported globally.

Design and Service Overview

  • Role: Basic/Advanced Jet Trainer and Light Attack/Close Air Support.
  • First Flight: 10. prosince 1957.
  • Manufacturer: Aermacchi (now Alenia Aermacchi).
  • Production Total: Over 800 built, including license production.
  • Key Export Customers: Brazílie (as AT-26 Xavante), Jihoafrická republika (as Impala Mk I/II), and Australia (as CA-30).
  • Record: Set multiple world records for speed, climb, and altitude in its class.

Performance & General Characteristics (MB-326G Variant)

Characteristic Detail
Posádky 2 (Student and Instructor) in tandem seating
Délka 10.65 m (34 ft 11 in)
Rozpětí křídel 10.56 m (34 ft 8 in)
motor 1 × Rolls-Royce Viper Mk 20-540 Non-afterburning Turbojet
Thrust 15.17 kN (3,410 lbf)
Max Speed (Vne) 806 km/h (501 mph) or Mach 0.82
Service Ceiling 14,300 m (47,000 ft)

Attack Capability

Later versions, particularly the two-seat MB-326G and the single-seat MB-326K (Impala Mk II), were heavily reinforced for the light attack role:

  • Hardpoints: Up to 6 underwing pylons.
  • Max External Load: Up to 1,815 kg (4,000 lb).
  • Typical Ordnance: Gun pods, unguided rockets, bombs, and air-to-air missiles (e.g., AIM-9 Sidewinder).
  • Fixed Armament (MB-326K): 2 × 30 mm DEFA cannons (or equivalent).
The MB-326’s ruggedness and simplicity contributed to its long operational life, serving in over 15 nations and seeing combat, notably during the South African Border War.

Zobrazení : 867

Zanech odpověď

<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong> 

Požadované

Tento web používá Akismet ke snížení spamu. Zjistěte, jak jsou zpracovávána data komentářů.