AMX International AMX | |
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Pays | Italie et Brésil |
Rôle | Avions d’attaque au sol |
Premier vol | 15 mai 1984 |
Construit | 200 |
Lla AMX International AMX est un avion d’attaque au sol développé conjointement par le Brésil et l’Italie. L’AMX est désigné A-11 Ghibli par l’armée de l’air italienne et A-1 par l’armée de l’air brésilienne. Le nom italien, « Ghibli », is taken from the hot dry wind of the Libyan desert. During the early 1970s, Italian manufacturer Aermacchi conducted a design study on a prospective light ground attack aircraft, which was given the designation of MB-340. During early 1977, the Italian Air Force issued a requirement for 187 new-build strike fighters, which were to replace its existing Aeritalia G.91 in the close air support. During 1980, the Brazilian government announced that they intended to participate in the program in order to provide a replacement for the Aermacchi MB-326. As a result of a memorandum between Italy and Brazil for the type’En 1981, AMX International, une coentreprise italo-brésilienne, a été créée pour développer, fabriquer et commercialiser l’avion.
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Photographe | Luc Colin |
Localisation | Inconnu |
Photos | 67 |
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L’AMX International AMX est un avion d’attaque au sol pour les missions d’interdiction de champ de bataille, d’appui aérien rapproché et de reconnaissance. Il a été construit jusqu’en 1999 par AMX International, une joint-venture italo-brésilienne, et est désigné A-11 Ghibli par l’armée de l’air italienne et A-1 par l’armée de l’air brésilienne. L’avion dispose d’un seul turboréacteur Rolls-Royce Spey, d’une conception à aile en flèche et d’un cockpit à sièges tandem pour deux membres d’équipage.
L’AMX peut transporter une variété d’armes, y compris des missiles air-air, des missiles air-sol, des roquettes, des bombes et des pods de canon. L’AMX a servi au combat dans plusieurs conflits, tels que la guerre du Golfe, la guerre du Kosovo et la guerre en Afghanistan.
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