Sikorsky R-4

Sikorsky R-4
País	E.e.u.u
Papel	Helicóptero
Primera mosca	14 de enero de 1942
Construido	131

el Sikorsky R-4 es un helicóptero biplaza que fue diseñado por Igor Sikorsky con un solo rotor principal de tres palas y propulsado por un motor radial. El R-4 fue el primer helicóptero a gran escala producido en masa del mundo y el primer helicóptero utilizado por las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos, la Armada de los Estados Unidos, la Guardia Costera de los Estados Unidos y la Real Fuerza Aérea y la Marina Real del Reino Unido. En el servicio de la Marina y la Guardia Costera de los Estados Unidos, el helicóptero era conocido como Sikorsky HNS-1. En el servicio británico era conocido como el Hoverfly.

Fuente: Sikorsky R-4 en Wikipedia

Sikorsky XR-4C Walk Around
Fotógrafos	Vladimir Yakubov
Localización	Museo Nacional del Aire y el Espacio - Centro Udvar-Hazy, Chantilly, VA
Fotos	33

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General Characteristics

The Sikorsky R-4 (known as the Hoverfly in British service) was the world’s first mass-produced helicopter and the first to be successfully put into service by the United States Army Air Forces (USAAF) and Allied military forces during World War II. Designed by Igor Sikorsky, it pioneered the single-main-rotor, single-tail-rotor configuration common today. It was primarily used for training, liaison, and air-sea rescue.

Property	Typical Value (R-4B Production Variant)
Papel	Liaison, Training, Search and Rescue (SAR)
Designer/Manufacturer	Igor Sikorsky / Sikorsky Aircraft
First Flight (Prototype XR-4)	14 de enero de 1942
Equipo	2 (Pilot and Passenger/Co-pilot)
Rotor Diameter	11.58 m (38 ft)
Length (Fuselage)	10.2 m (33 ft 8 in)
Max Takeoff Weight	1,170 kg (2,581 lb)
Units Built	131 (All variants)

Design and Powerplant

Engine: One Warner R-550-3 7-cylinder air-cooled radial piston engine.
Power Output: 149 kW (200 hp). (Earlier variants used 165 hp or 180 hp engines.)
Rotor System: Single main rotor with three wooden blades, and a two-bladed anti-torque tail rotor.
Construction: Fuselage constructed from steel tubing truss, covered with doped fabric to reduce drag.
Pilot Controls: Incorporated the cyclic stick, collective pitch lever, and rudder pedals for the tail rotor, establishing the standard helicopter control layout.
Historic Use: Achieved the first air-based combat rescue in Burma in April 1944.

rendimiento

Maximum Speed: 121 km/h (75 mph, 65 knots) at sea level.
Cruise Speed: 105 km/h (65 mph, 56 knots).
Range: Approximately 210 km (130 miles, 110 nautical miles).
Service Ceiling: 2,400 m (8,000 ft).
Climb Rate: 3.3 m/s (650 ft/min).
Piloting Difficulty: The R-4 was notoriously difficult to fly due to vibration and the lack of a governor to automatically coordinate throttle with collective pitch changes.

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