
Sikorsky CH-37 Mojave |
|
|---|---|
| País | E.e.u.u |
| Papel | Helicóptero de carga |
| Primer vuelo | 1953 |
| Construido | 154 |
el Sikorsky CH-37 Mojave (designación de la compañía S-56) fue un gran helicóptero de carga pesada estadounidense de la década de 1950.
Fuente: Sikorsky CH-37 Mojave en Wikipedia
| Sikorsky CH-37B Mojave Walk Around | |
|---|---|
| Fotógrafo | Vladimir Yakubov |
| Localización | Evergreen Air &Space Museum |
| Fotos | 147 |
| Sikorsky H-37B Mojave (S-56) Walk Around | |
|---|---|
| Fotógrafo | Burhand Donke |
| Localización | Unknow |
| Fotos | 70 |
Ver también:
el Sikorsky CH-37 Mojave fue un gran helicóptero de carga pesada que sirvió en el Ejército de los Estados Unidos y el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos en las décadas de 1950 y 1960. Fue diseñado por Sikorsky Aircraft como un helicóptero de transporte de asalto con una capacidad de 26 infantes de marina totalmente equipados. El CH-37 Mojave tenía dos motores radiales Pratt & Whitney R-2800 Double Wasp montados en vainas fuera de borda que también contenían el tren de aterrizaje retráctil. El fuselaje tenía un espacioso compartimiento de carga al que se podía acceder a través de puertas tipo concha en la nariz. Las palas del rotor principal y el mástil del rotor de cola se pueden plegar para su almacenamiento.
el CH-37 Mojave fue uno de los últimos helicópteros pesados en utilizar motores de pistón, que eran menos potentes y más voluminosos que los motores turboeje utilizados en modelos posteriores. Esto limitó su rendimiento y vida útil, y fue reemplazado por el Sikorsky CH-54 Tarhe y el Sikorsky CH-53 Sea Stallion a finales de la década de 1960. El CH-37 Mojave también se utilizó para recuperar aviones derribados y recuperar cápsulas de película del espacio.
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