Sikorsky R-4

Sikorsky R-4
Χώρα	Ηπα
Ρόλο	Ελικόπτερο
Πρώτη μύγα	14 Ιανουαρίου 1942
Χτισμένο	131

Teh Sikorsky R-4 είναι ένα διθέσιο ελικόπτερο που σχεδιάστηκε από τον Igor Sikorsky με έναν μονό, τριών πτερυγίων κύριο ρότορα και τροφοδοτείται από ακτινικό κινητήρα. Το R-4 ήταν το πρώτο μεγάλης κλίμακας ελικόπτερο μαζικής παραγωγής στον κόσμο και το πρώτο ελικόπτερο που χρησιμοποιήθηκε από τις Αεροπορικές Δυνάμεις του Στρατού των Ηνωμένων Πολιτειών, το Πολεμικό Ναυτικό των Ηνωμένων Πολιτειών, την Ακτοφυλακή των Ηνωμένων Πολιτειών και τη Βασιλική Πολεμική Αεροπορία και το Βασιλικό Ναυτικό του Ηνωμένου Βασιλείου. Στην υπηρεσία του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ και της Ακτοφυλακής των ΗΠΑ, το ελικόπτερο ήταν γνωστό ως Sikorsky HNS-1. Στη βρετανική υπηρεσία ήταν γνωστό ως Hoverfly.

Πηγή: Sikorsky R-4 στη Wikipedia

Sikorsky XR-4C Walk Around
Φωτογράφους	Βλαντιμίρ Γιακούμποφ
Εντοπισμού	Εθνικό Μουσείο Αεροπορίας & Διαστήματος - Udvar-Hazy Center, Chantilly, VA
Φωτογραφίες	33

Sikorsky XR-4C 01

Sikorsky XR-4C 02

Sikorsky XR-4C 03

Sikorsky XR-4C 04

Sikorsky XR-4C 05

Sikorsky XR-4C 06

Sikorsky XR-4C 07

Sikorsky XR-4C 08

Sikorsky XR-4C 09

Click on a photo and use the mouse scroll to view all photos

Περιμένετε, Αναζήτηση Sikorsky R-4 για σας ...

Δείτε επίσης:

General Characteristics

The Sikorsky R-4 (known as the Hoverfly in British service) was the world’s first mass-produced helicopter and the first to be successfully put into service by the United States Army Air Forces (USAAF) and Allied military forces during World War II. Designed by Igor Sikorsky, it pioneered the single-main-rotor, single-tail-rotor configuration common today. It was primarily used for training, liaison, and air-sea rescue.

Property	Typical Value (R-4B Production Variant)
Ρόλο	Liaison, Training, Search and Rescue (SAR)
Designer/Manufacturer	Igor Sikorsky / Sikorsky Aircraft
First Flight (Prototype XR-4)	14 Ιανουαρίου 1942
Πλήρωμα	2 (Pilot and Passenger/Co-pilot)
Rotor Diameter	11.58 m (38 ft)
Length (Fuselage)	10.2 m (33 ft 8 in)
Max Takeoff Weight	1,170 kg (2,581 lb)
Units Built	131 (All variants)

Design and Powerplant

Engine: One Warner R-550-3 7-cylinder air-cooled radial piston engine.
Power Output: 149 kW (200 hp). (Earlier variants used 165 hp or 180 hp engines.)
Rotor System: Single main rotor with three wooden blades, and a two-bladed anti-torque tail rotor.
Construction: Fuselage constructed from steel tubing truss, covered with doped fabric to reduce drag.
Pilot Controls: Incorporated the cyclic stick, collective pitch lever, and rudder pedals for the tail rotor, establishing the standard helicopter control layout.
Historic Use: Achieved the first air-based combat rescue in Burma in April 1944.

Εκτέλεση

Maximum Speed: 121 km/h (75 mph, 65 knots) at sea level.
Cruise Speed: 105 km/h (65 mph, 56 knots).
Range: Approximately 210 km (130 miles, 110 nautical miles).
Service Ceiling: 2,400 m (8,000 ft).
Climb Rate: 3.3 m/s (650 ft/min).
Piloting Difficulty: The R-4 was notoriously difficult to fly due to vibration and the lack of a governor to automatically coordinate throttle with collective pitch changes.