Sikorsky R-4

Sikorsky R-4
Страны	США
Роль	Вертолет
Первая муха	14 Январь 1942
Построен	33-е годы

Teh Сикорский Р-4 это двухместный вертолет, который был спроектирован Игорем Сикорским с одним трехлопастным несущим винтом и приводится в движение звездообразным двигателем. R-4 был первым в мире крупносерийным вертолетом и первым вертолетом, использовавшимся ВВС США, ВМС США, береговой охраной США, а также Королевскими военно-воздушными силами и Королевским военно-морским флотом Великобритании. На вооружении ВМС США и Береговой охраны США вертолет был известен как Sikorsky HNS-1. На британской службе он был известен как Hoverfly.

Источник: Sikorsky R-4 в русской Википедии

Sikorsky XR-4C Walk Around
Фотографов	Владимир Якубов
Локализации	Национальный музей авиации и космонавтики – Центр Удвар-Хейзи, Шантийи, Вирджиния
Фотографии	33

Сикорский XR-4C 01

Сикорский XR-4C 02

Сикорский XR-4C 03

Сикорский XR-4C 04

Сикорский XR-4C 05

Сикорский XR-4C 06

Сикорский XR-4C 07

Сикорский XR-4C 08

Сикорский XR-4C 09

Click on a photo and use the mouse scroll to view all photos

Подождите, Поиск Sikorsky R-4 для вас...

General Characteristics

The Sikorsky R-4 (known as the Hoverfly in British service) was the world’s first mass-produced helicopter and the first to be successfully put into service by the United States Army Air Forces (USAAF) and Allied military forces during World War II. Designed by Igor Sikorsky, it pioneered the single-main-rotor, single-tail-rotor configuration common today. It was primarily used for training, liaison, and air-sea rescue.

Property	Typical Value (R-4B Production Variant)
Роль	Liaison, Training, Search and Rescue (SAR)
Designer/Manufacturer	Igor Sikorsky / Sikorsky Aircraft
First Flight (Prototype XR-4)	14 Январь 1942
Экипажа	2 (Pilot and Passenger/Co-pilot)
Rotor Diameter	11.58 m (38 ft)
Length (Fuselage)	10.2 m (33 ft 8 in)
Max Takeoff Weight	1,170 kg (2,581 lb)
Units Built	131 (All variants)

Design and Powerplant

Engine: One Warner R-550-3 7-cylinder air-cooled radial piston engine.
Power Output: 149 kW (200 hp). (Earlier variants used 165 hp or 180 hp engines.)
Rotor System: Single main rotor with three wooden blades, and a two-bladed anti-torque tail rotor.
Construction: Fuselage constructed from steel tubing truss, covered with doped fabric to reduce drag.
Pilot Controls: Incorporated the cyclic stick, collective pitch lever, and rudder pedals for the tail rotor, establishing the standard helicopter control layout.
Historic Use: Achieved the first air-based combat rescue in Burma in April 1944.

Производительности

Maximum Speed: 121 km/h (75 mph, 65 knots) at sea level.
Cruise Speed: 105 km/h (65 mph, 56 knots).
Range: Approximately 210 km (130 miles, 110 nautical miles).
Service Ceiling: 2,400 m (8,000 ft).
Climb Rate: 3.3 m/s (650 ft/min).
Piloting Difficulty: The R-4 was notoriously difficult to fly due to vibration and the lack of a governor to automatically coordinate throttle with collective pitch changes.