SdKfz.000 - Página 44 - NET-MAQUETAS

Douglas X-3 Stiletto
País	E.e.u.u
Papel	experimental
Primer vuelo	15 de octubre de 1952
Construido	1

el Douglas X-3 Stiletto fue un avión a reacción experimental de los Estados Unidos de la década de 1950 con un fuselaje delgado y una nariz larga cónica, fabricado por la Douglas Aircraft Company. Su misión principal era investigar las características de diseño de un avión adecuado para velocidades supersónicas sostenidas, que incluían el primer uso de titanio en los principales componentes del fuselaje. Douglas diseñó el X-3 con el objetivo de una velocidad máxima de aproximadamente 2.000 m.p.h, pero fue, sin embargo, seriamente infrapotenciado para este propósito y ni siquiera pudo superar Mach 1 en vuelo de nivel. Aunque el avión de investigación fue una decepción, los diseñadores de Lockheed utilizaron datos de las pruebas X-3 para el Lockheed F-104 Starfighter que utilizó un diseño de ala trapezoidal similar en un exitoso caza Mach 2.

Fuente: Douglas X-3 Stiletto en Wikipedia

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HMCS Haida
País	Canadá
Clase y tipo	Destructor clase Tribal
Lanzado	25 de agosto de 1942
Fuera de servicio	22 de febrero de 1964

HMCS Haida is a Tribal-class destroyer that served in the Royal Canadian Navy (RCN) from 1943 to 1963, participating in World War II and the Korean War. She was named for the Haida people. The only surviving Tribal-class destroyer out of 27 vessels constructed for the RCN, Royal Navy and Royal Australian Navy between 1937 and 1945, Haida sank more enemy surface tonnage than any other Canadian warship and as such is commonly referred to as the “Fightingest Ship in the Royal Canadian Navy”

Fuente: HMCS Haida en Wikipedia

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Rockwell B-1 Lancer
País	E.e.u.u
Papel	Bombardero pesado estratégico supersónico
Primer vuelo	23 de diciembre de 1974
Construido	104

el Rockwell B-1 Lancer is a supersonic variable-sweep wing, heavy bomber used by the United States Air Force. It is commonly called the “Bone” (from “B-One”). It is one of three strategic bombers in the U.S. Air Force fleet as of 2018, the other two being the B-2 Spirit and the B-52 Stratofortress. The B-1 was first envisioned in the 1960s as a platform that would combine the Mach 2 speed of the B-58 Hustler with the range and payload of the B-52, and would ultimately replace both bombers. After a long series of studies, Rockwell International (now part of Boeing) won the design contest for what emerged as the B-1A. This version had a top speed of Mach 2.2 at high altitude and the capability of flying for long distances at Mach 0.85 at very low altitudes. The combination of the high cost of the aircraft, the introduction of the AGM-86 cruise missile that flew the same basic profile, and early work on the stealth bomber all significantly affected the need for the B-1. This led to the program being canceled in 1977, after the B-1A prototypes had been built.

Fuente: Rockwell B-1 Lancer en Wikipedia

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Piper PA-48 Enforcer
País	E.e.u.u
Papel	Aviones contrainsurgente
Primer vuelo	29 de abril de 1971
Construido	4

el Piper PA-48 Ejecutor es un avión estadounidense de apoyo aéreo cercano ligero propulsado por turbohélice construido por Piper en la década de 1970. Es un desarrollo del caza Mustang norteamericano P-51 de la Segunda Guerra Mundial. El concepto Enforcer fue creado originalmente y volado como cavalier Mustang por David Lindsay, propietario de Cavalier Aircraft, en respuesta al programa PAVE COIN de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, pero Cavalier no tenía las habilidades de fabricación para producir en masa el Enforcer, por lo que el programa fue vendido a Piper por Lindsay en 1970.

Fuente: Piper PA-48 Enforcer en Wikipedia

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Boeing X-36
País	E.e.u.u
Papel	Aviones de investigación
Primer vuelo	17 de mayo de 1997
Construido	2

El McDonnell Douglas (más tarde Boeing) X-36 Tailless Fighter Agility Research Aircraft fue un prototipo de avión estadounidense de subescala sigilosa diseñado para volar sin el conjunto de cola tradicional que se encuentra en la mayoría de los aviones. Esta configuración fue diseñada para reducir el peso, la resistencia y la sección transversal del radar, pero aumentar el alcance, la maniobrabilidad y la capacidad de supervivencia.

Fuente: Boeing X-36 en Wikipedia

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Junkers Ju 88
País	Alemania nazi
Papel	Táctico – buceo – bombardero torpedero – Noche – caza pesado – Aviones de reconocimiento
Primer vuelo	21 de diciembre de 1936
Construido	15183

el Junkers Ju 88 fue un avión de combate bimotor de la Luftwaffe de la Segunda Guerra Mundial alemán. Junkers Flugzeug- und Motorenwerke (JFM) diseñó el avión a mediados de la década de 1930 como un llamado Schnellbomber (bombardero rápido) que sería demasiado rápido para que los combatientes de su época lo intercepten. Sufrió una serie de problemas técnicos durante su desarrollo y los primeros períodos operativos, pero se convirtió en uno de los aviones de combate más versátiles de la guerra. Al igual que otros bombarderos de la Luftwaffe, sirvió como bombardero, bombardero de buceo, caza nocturno, bombardero torpedero, avión de reconocimiento, caza pesado y al final de la guerra, como una bomba voladora.

Fuente: Junkers Ju 88 en Wikipedia

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T-62
País	Unión Soviética
Papel	Tanque de batalla principal
En servicio	1961-presente
Construido	20,000

el T-62 es un tanque de batalla principal soviético que se introdujo por primera vez en 1961. Como un desarrollo adicional de la serie T-55, el T-62 retuvo muchos elementos de diseño similares de su predecesor, incluyendo bajo perfil y armadura de torreta gruesa. En contraste con los tanques anteriores, que estaban armados con cañones de tanque con fusiles, el T-62 fue el primer tanque armado con una pistola tanque de smoothbore que podía disparar proyectiles APFSDS a velocidades más altas. Mientras que el T-62 se convirtió en el tanque estándar en el arsenal soviético, no su reemplazo completo del T-55 en los mercados de exportación debido a sus mayores costos de fabricación y requisitos de mantenimiento en comparación con su predecesor. Aunque el T-62 fue reemplazado en Rusia y los estados sucesores de la Unión Soviética, todavía se utiliza en algunos países y sus características de diseño se estandarizaron en tanques posteriores producidos en masa soviéticos y rusos.

Fuente: T-62 en Wikipedia

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USS North Carolina (BB-55)
País	E.e.u.u
clase	Acorazado clase Carolina del Norte
Lanzado	13 de junio de 1940
Desarmado	27 de junio de 1947

USS Carolina del Norte (BB-55) es el buque líder de los acorazados clase Carolina del Norte y el cuarto buque de guerra de la Armada de los Estados Unidos en ser nombrado por el Estado de Carolina del Norte. Fue el primer acorazado estadounidense de nueva construcción en entrar en servicio durante la Segunda Guerra Mundial, y tomó parte en todas las grandes ofensivas navales en el Teatro de Operaciones del Pacífico; Sus 15 estrellas de batalla lo convirtieron en el acorazado estadounidense más condecorado de la Segunda Guerra Mundial.

Fuente: USS Carolina del Norte en Wikipedia

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Vickers Viscount
País	Uk
Papel	Avión de pasajeros turbohélice
Primer vuelo	16 de julio de 1948
Construido	445

el Vizconde de Vickers was a British medium-range turboprop airliner first flown in 1948 by Vickers-Armstrongs. A design requirement from the Brabazon Committee, it entered service in 1953 and was the first turboprop-powered airliner. The Viscount was well received by the public for its cabin conditions, which included pressurisation, reductions in vibration and noise, and panoramic windows. It became one of the most successful and profitable of the first post-war transport aircraf, 445 Viscounts were built for a range of international customers, including in North America.

Fuente: Vickers Viscount en Wikipedia

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Vistas : 1892

LARC-V
País	E.e.u.u
Papel	Vehículo de carga anfibio
Producido	Década de 1950
Construido	Unknow

LARC-V (Lighter, Amphibious Resupply, Cargo, 5 ton), is an aluminium-hulled amphibious cargo vehicle capable of transporting 5 tons. It was developed in the United States during the 1950s, and is used in a variety of auxiliary roles to this day. In addition to the United States, Larc-Vs have been used by military forces in Australia, Argentina, Portugal, Philippines, Singapore and Iceland. Approximately 968 were made. About 500 were destroyed, most by scuttling during the American withdrawal from South Vietnam. About 200 have been retained in U.S. military service. Roughly 100 are privately owned and mostly used for tourism. These include tourist trips on the Jökulsárlón ice lake in Iceland and city and harbour tours in Halifax, Nova Scotia.

Fuente: LARC-V en Wikipedia

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