Douglas X-3 Stiletto | |
|---|---|
| 국가 | 미국 |
| 역할 | 실험적인 |
| 첫 비행 | 1952년 10월 15일 |
| 내장 | 1 |
Tthe 더글러스 X-3 스틸레토 더글러스 항공기 회사가 제조 한 가느 다란 동체와 긴 테이퍼 코를 가진 1950 년대 미국 실험 제트 항공기였습니다. 주요 임무는 지속적인 초음속 속도에 적합한 항공기의 설계 특징을 조사하는 것이 었습니다.이 항공기에는 주요 기체 구성 요소에 티타늄을 처음 사용하는 것이 포함되었습니다. 더글러스는 약 2,000m.p.h의 최대 속도를 목표로 X-3를 설계했지만, 그러나 이러한 목적을 위해 심각하게 전력이 부족했으며 레벨 비행에서 마하 1을 초과 할 수 없었습니다. 연구 항공기는 실망 스러웠지만 록히드 설계자는 성공적인 마하 2 전투기에서 비슷한 사다리꼴 날개 디자인을 사용한 록히드 F-104 스타 파이터에 대한 X-3 테스트의 데이터를 사용했습니다.
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HMCS Haida | |
|---|---|
| 국가 | 캐나다 |
| 클래스 및 유형 | 부족급 구축함 |
| 시작 | 1942년 8월 25일 |
| 서비스 중단 | 1964년 2월 22일 |
HMCS 하이다 is a Tribal-class destroyer that served in the Royal Canadian Navy (RCN) from 1943 to 1963, participating in World War II and the Korean War. She was named for the Haida people. The only surviving Tribal-class destroyer out of 27 vessels constructed for the RCN, Royal Navy and Royal Australian Navy between 1937 and 1945, Haida sank more enemy surface tonnage than any other Canadian warship and as such is commonly referred to as the “Fightingest Ship in the Royal Canadian Navy”
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Rockwell B-1 Lancer | |
|---|---|
| 국가 | 미국 |
| 역할 | 초음속 전략 중폭격기 |
| 첫 비행 | 1974년 12월 23일 |
| 내장 | 104 |
Tthe 로크웰 B-1 랜서 is a supersonic variable-sweep wing, heavy bomber used by the United States Air Force. It is commonly called the “Bone” (from “B-One”). It is one of three strategic bombers in the U.S. Air Force fleet as of 2018, the other two being the B-2 Spirit and the B-52 Stratofortress. The B-1 was first envisioned in the 1960s as a platform that would combine the Mach 2 speed of the B-58 Hustler with the range and payload of the B-52, and would ultimately replace both bombers. After a long series of studies, Rockwell International (now part of Boeing) won the design contest for what emerged as the B-1A. This version had a top speed of Mach 2.2 at high altitude and the capability of flying for long distances at Mach 0.85 at very low altitudes. The combination of the high cost of the aircraft, the introduction of the AGM-86 cruise missile that flew the same basic profile, and early work on the stealth bomber all significantly affected the need for the B-1. This led to the program being canceled in 1977, after the B-1A prototypes had been built.
소스: 로크웰 B-1 랜서 위키백과에
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Piper PA-48 Enforcer | |
|---|---|
| 국가 | 미국 |
| 역할 | 반격 항공기 |
| 첫 비행 | 1971년 4월 29일 |
| 내장 | 4 |
Tthe 파이퍼 PA-48 집행자 는 1970년대 파이퍼가 제작한 미국의 터보프롭 동력 라이트 근접 공기 지원 항공기입니다. 그것은 차 세계 대전 시대 북미 P-51 머스탱 전투기의 개발입니다. Enforcer 개념은 원래 미국 공군 PAVE COIN 프로그램에 대한 응답으로 Cavalier Aircraft의 소유자 인 David Lindsay에 의해 Cavalier Mustang으로 만들어지고 비행되었지만 Cavalier는 Enforcer를 대량 생산할 수있는 제조 능력이 없었기 때문에 1970 년 Lindsay에 의해 Piper에게 판매되었습니다.
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Boeing X-36 | |
|---|---|
| 국가 | 미국 |
| 역할 | 연구 항공기 |
| 첫 비행 | 1997년 5월 17일 |
| 내장 | 2 |
맥도넬 더글라스 (나중에 보잉) X-36 Tailless Fighter Agility Research Aircraft는 대부분의 항공기에서 발견되는 전통적인 꼬리 조립없이 비행하도록 설계된 미국의 은밀한 서브 스케일 프로토 타입 제트기였습니다. 이 구성은 무게, 항력 및 레이더 횡단면을 줄이면서 범위, 기동성 및 생존 가능성을 높이도록 설계되었습니다.
소스: 위키백과에 보잉 X-36
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Junkers Ju 88 | |
|---|---|
| 국가 | 나치 독일 |
| 역할 | 전술 – 다이빙 – 어뢰 폭격기 - 야간 – 중전투기 – 정찰기 |
| 첫 비행 | 1936년 12월 21일 |
| 내장 | 15183 |
Tthe 정커스 주 88 독일 제2차 세계대전 루프트한자 쌍둥이 엔진 대역할 전투기였다. Junkers Flugzeug-und 모토렌베르케 (JFM)는 1930 년대 중반에 비행기를 소위 슈넬 폭격기 (빠른 폭격기)로 설계하여 당시 전투기가 요격하기에는 너무 빠릅니다. 그것은 개발 및 초기 작전 기간 동안 기술적 인 문제의 숫자로 고통하지만 전쟁에서 가장 다재 다능한 전투기 중 하나가되었다. 다른 루프트한자 폭격기의 숫자처럼, 그것은 폭격기, 다이빙 폭격기, 야간 전투기, 어뢰 폭격기, 정찰 항공기, 무거운 전투기와 전쟁의 끝에서 비행 폭탄으로 사용되었다.
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T-62 | |
|---|---|
| 국가 | 소련 |
| 역할 | 메인 배틀 탱크 |
| 서비스 중 | 1961년~현재 |
| 내장 | 20000+ |
Tthe T-62 는 1961 년에 처음 도입 된 소련의 주요 전투 탱크입니다. T-55 시리즈의 추가 개발로서, T-62는 로우 프로파일 및 두꺼운 포탑 갑옷을 포함하여 전임자와 유사한 많은 디자인 요소를 유지했습니다. 소총 탱크 총으로 무장 한 이전 탱크와 달리 T-62는 APFSDS 라운드를 더 빠른 속도로 발사 할 수있는 부드러운 보어 탱크 건으로 무장 한 최초의 탱크였습니다. T-62는 소비에트 무기고의 표준 탱크가되었지만 이전 모델에 비해 높은 제조 비용 및 유지 보수 요구 사항으로 인해 수출 시장에서 T-55를 완전히 대체하지 못했습니다. T-62는 러시아와 소련의 후계국에서 대체되었지만 일부 국가에서는 여전히 사용되고 있으며 이후 소련 및 러시아 대량 생산 탱크에서 설계 기능이 표준화되었습니다.
소스: 위키백과에 T-62
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USS North Carolina (BB-55) | |
|---|---|
| 국가 | 미국 |
| 수업 | 노스캐롤라이나급 전함 |
| 시작 | 1940년 6월 13일 |
| 해제 | 1947년 6월 27일 |
USS 노스캐롤라이나 (BB-55)는 노스 캐롤라이나급 전함의 주함이며 미국 해군의 네 번째 군함으로, 노스캐롤라이나 주의 이름을 따서 명명되었다. 그것은 제 2 차 세계 대전 중에 서비스에 들어간 최초의 새로 건설 된 미국 전함이었으며 태평양 작전 극장의 모든 주요 해군 공세에 참여했습니다. 그것의 15 전투 별은 그녀를 차 세계 대전의 가장 장식 된 미국 전함으로 만들었습니다.
조회수:2491
Vickers Viscount | |
|---|---|
| 국가 | 영국 |
| 역할 | 터보프롭 여객기 |
| 첫 비행 | 1948년 7월 16일 |
| 내장 | 445 |
Tthe 비커스 비스카운트 was a British medium-range turboprop airliner first flown in 1948 by Vickers-Armstrongs. A design requirement from the Brabazon Committee, it entered service in 1953 and was the first turboprop-powered airliner. The Viscount was well received by the public for its cabin conditions, which included pressurisation, reductions in vibration and noise, and panoramic windows. It became one of the most successful and profitable of the first post-war transport aircraf, 445 Viscounts were built for a range of international customers, including in North America.
소스: 위키백과에 비커스 비스카운트
조회수: 1892
LARC-V | |
|---|---|
| 국가 | 미국 |
| 역할 | 수륙양용 화물 차량 |
| 생산 | 1950년대 |
| 내장 | Unknow |
라크-V (Lighter, Amphibious Resupply, Cargo, 5 ton), is an aluminium-hulled amphibious cargo vehicle capable of transporting 5 tons. It was developed in the United States during the 1950s, and is used in a variety of auxiliary roles to this day. In addition to the United States, Larc-Vs have been used by military forces in Australia, Argentina, Portugal, Philippines, Singapore and Iceland. Approximately 968 were made. About 500 were destroyed, most by scuttling during the American withdrawal from South Vietnam. About 200 have been retained in U.S. military service. Roughly 100 are privately owned and mostly used for tourism. These include tourist trips on the Jökulsárlón ice lake in Iceland and city and harbour tours in Halifax, Nova Scotia.
소스: LARC-V 위키 백과에
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