Douglas X-3 tűsarkú

Douglas X-3 Stiletto

OrszágUsa
SzerepetKísérleti
Első repülés1952. október 15.
Beépített1

A Douglas X-3 tűsarkú was a 1950s United States experimental jet aircraft with a slender fuselage and a long tapered nose, manufactured by the Douglas Aircraft Company. Its primary mission was to investigate the design features of an aircraft suitable for sustained supersonic speeds, which included the first use of titanium in major airframe components. Douglas designed the X-3 with the goal of a maximum speed of approximately 2,000 m.p.h, but it was, however, seriously underpowered for this purpose and could not even exceed Mach 1 in level flight. Although the research aircraft was a disappointment, Lockheed designers used data from the X-3 tests for the Lockheed F-104 Starfighter which used a similar trapezoidal wing design in a successful Mach 2 fighter.

Forrás: Douglas X-3 Stiletto on Wikipedia

Olvasd tovább

Megtekintették : 3507

Hmcs Haida romboló

HMCS Haida

OrszágKanada
Osztály és típusTörzsi osztályú romboló
Indított1942. augusztus 25.
Nem áll szolgálatban1964. február 22.

HMCS Haida is a Tribal-class destroyer that served in the Royal Canadian Navy (RCN) from 1943 to 1963, participating in World War II and the Korean War. She was named for the Haida people. The only surviving Tribal-class destroyer out of 27 vessels constructed for the RCN, Royal Navy and Royal Australian Navy between 1937 and 1945, Haida sank more enemy surface tonnage than any other Canadian warship and as such is commonly referred to as the “Fightingest Ship in the Royal Canadian Navy”

Forrás: HMCS Haida a Wikipédián

Olvasd tovább

Views : 2506

B-1B Lancer

Rockwell B-1 Lancer

OrszágUsa
SzerepetSzuperszonikus stratégiai nehézbombázó
Első repülés23 December 1974
Beépített104

A Rockwell B-1 Lancer is a supersonic variable-sweep wing, heavy bomber used by the United States Air Force. It is commonly called the “Bone” (from “B-One”). It is one of three strategic bombers in the U.S. Air Force fleet as of 2018, the other two being the B-2 Spirit and the B-52 Stratofortress. The B-1 was first envisioned in the 1960s as a platform that would combine the Mach 2 speed of the B-58 Hustler with the range and payload of the B-52, and would ultimately replace both bombers. After a long series of studies, Rockwell International (now part of Boeing) won the design contest for what emerged as the B-1A. This version had a top speed of Mach 2.2 at high altitude and the capability of flying for long distances at Mach 0.85 at very low altitudes. The combination of the high cost of the aircraft, the introduction of the AGM-86 cruise missile that flew the same basic profile, and early work on the stealth bomber all significantly affected the need for the B-1. This led to the program being canceled in 1977, after the B-1A prototypes had been built.

Forrás: Rockwell B-1 Lancer a Wikipédián

Olvasd tovább

Nézetek : 3864

Piper Pa-48 végrehajtó

Piper PA-48 Enforcer

OrszágUsa
SzerepetFelkelésellenes repülőgépek
Első repülés1971. április 29.
Beépített4

A Piper PA-48 végrehajtó egy amerikai turbopropelleres könnyű közeli légi támogató repülőgép, amelyet a Piper épített az 1970-es években. Ez a második világháborús észak-amerikai P-51 Mustang vadászgép fejlesztése. Az Enforcer koncepciót eredetileg David Lindsay, a Cavalier Aircraft tulajdonosa hozta létre és repülte Cavalier Mustang néven, válaszul az Egyesült Államok Légierejének PAVE COIN programjára, de a Cavalier nem rendelkezett az Enforcer tömeggyártásához szükséges gyártási képességekkel, így a programot Lindsay 1970-ben eladta a Pipernek.

Forrás: Piper PA-48 Enforcer a Wikipédián

Olvasd tovább

Megtekintették : 4820

Boeing X-36

Boeing X-36

OrszágUsa
SzerepetKutató repülőgépek
Első repülés1997. május 17.
Beépített2

A McDonnell Douglas (később Boeing) X-36 Tailless Fighter Agility Research Aircraft volt egy amerikai lopakodó alskálájú prototípus jet tervezett repülni anélkül, hogy a hagyományos farok összeszerelés található a legtöbb repülőgép. Ezt a konfigurációt úgy tervezték, hogy csökkentse a súlyt, a húzás és a radar keresztmetszetét, de növelje a hatótávolságot, a manőverezhetőséget és a túlélést.

Forrás: Boeing X-36 a Wikipédiában

Olvasd tovább

Views : 1648

Junkers Ju-88R1

Junkers Ju 88

OrszágNáci Németország
SzerepetTaktikai - merülés - torpedóbombázó - Éjszaka - nehéz vadászgép - Felderítő repülőgép
Első repülés1936. december 21.
Beépített15183

A Junkers Ju 88 egy második világháborús német Luftwaffe kéthajtóműves, többcélú harci repülőgép volt. A Junkers Flugzeug- und Motorenwerke (JFM) az 1930-as évek közepén tervezte meg a gépet úgynevezett Schnellbomberként (gyors bombázó), amely túl gyors lenne ahhoz, hogy a korszak vadászgépei elfogják. Számos technikai problémától szenvedett a fejlesztés és a korai műveleti időszakok során, de a háború egyik legsokoldalúbb harci repülőgépévé vált. Számos más Luftwaffe bombázóhoz hasonlóan bombázóként, búvárbombázóként, éjszakai vadászgépként, torpedóbombázóként, felderítő repülőgépként, nehéz vadászgépként és a háború végén repülő bombaként szolgált.

Forrás: Junkers Ju 88 a Wikipédián

Olvasd tovább

Views : 6830

T-62

T-62

OrszágSzovjetunió
SzerepetFő harckocsi
Szolgálatban1961–napjainkig
Beépített20000+

A T-62 egy szovjet fő harckocsi, amelyet először 1961-ben mutattak be. A T-55 sorozat továbbfejlesztéseként a T-62 megtartotta elődje számos hasonló tervezési elemét, beleértve az alacsony profilú és vastag torony páncélt. Ellentétben a korábbi tankokkal, amelyeket puskás tankpuskákkal láttak el, a T-62 volt az első olyan tartály, amely simabordás tartálypuskával volt felszerelve, amely nagyobb sebességgel tudott APFSDS lövedékeket kilőni. Míg a T-62 lett a szovjet arzenál standard tartálya, az elődjéhez képest magasabb gyártási költségek és karbantartási követelmények miatt nem váltotta fel teljes mértékben a T-55-öt az exportpiacokon. Bár a T-62-t Oroszországban és a Szovjetunió utódállamaiban cserélték le, néhány országban még mindig használják, és tervezési jellemzői szabványossá váltak a későbbi szovjet és orosz tömeggyártású tartályokban.

Forrás: T-62 a Wikipédiában

Olvasd tovább

Views : 11113

USS Észak-Karolina BB-55

USS North Carolina (BB-55)

OrszágUsa
OsztályÉszak-Karolina-osztályú csatahajó
Indított1940. június 13.
Leszerelt1947. június 27.

USS Észak-Karolina A BB-55 az észak-karolinai osztályú csatahajók vezető hajója és az amerikai haditengerészet negyedik hadihajója, amelyet Észak-Karolina államról neveztek el. Ez volt az első újonnan épített amerikai csatahajó, amely szolgálatba állt a második világháború alatt, és részt vett a Csendes-óceáni Műveleti Színház minden nagyobb haditengerészeti offenzívájában; 15 csatacsillaga a második világháború legdíszesebb amerikai csatahajójává tette.

Forrás: USS Észak-Karolina a Wikipédián

Olvasd tovább

Views : 2493

Vickers Viscount V.818

Vickers Viscount

OrszágEgyesült Királyság
SzerepetTurboprop utasszállító
Első repülés1948. július 16.
Beépített445

A Vickers Viscount was a British medium-range turboprop airliner first flown in 1948 by Vickers-Armstrongs. A design requirement from the Brabazon Committee, it entered service in 1953 and was the first turboprop-powered airliner. The Viscount was well received by the public for its cabin conditions, which included pressurisation, reductions in vibration and noise, and panoramic windows. It became one of the most successful and profitable of the first post-war transport aircraf, 445 Viscounts were built for a range of international customers, including in North America.

Forrás: Vickers Viscount a Wikipédián

Olvasd tovább

Views : 1895

LARC V

LARC-V

OrszágUsa
SzerepetKétéltű tehergépjármű
Termelt1950-es
BeépítettIsmeretlen

LARC-V (Lighter, Amphibious Resupply, Cargo, 5 ton), is an aluminium-hulled amphibious cargo vehicle capable of transporting 5 tons. It was developed in the United States during the 1950s, and is used in a variety of auxiliary roles to this day. In addition to the United States, Larc-Vs have been used by military forces in Australia, Argentina, Portugal, Philippines, Singapore and Iceland. Approximately 968 were made. About 500 were destroyed, most by scuttling during the American withdrawal from South Vietnam. About 200 have been retained in U.S. military service. Roughly 100 are privately owned and mostly used for tourism. These include tourist trips on the Jökulsárlón ice lake in Iceland and city and harbour tours in Halifax, Nova Scotia.

Forrás: LARC-V a Wikipédián

Olvasd tovább

Views : 4090