North American XB-70 Valkyrie | |
|---|---|
| 국가 | 미국 |
| 역할 | 전략 폭격기 – 초음속 연구 항공기 |
| 첫 비행 | 1964년 9월 21일 |
| 내장 | 2 |
Tthe 북미 항공 XB-70 발키리 미 공군 전략 항공 사령부를 위해 계획된 B-70 핵무장 심공 전략 폭격기의 프로토타입 버전이었습니다. 1950년대 후반 북미 항공에서 설계한 6개의 엔진을 장착한 Valkyrie는 70,000피트(21,000m)에서 비행하면서 마하 3+로 수천 마일을 순항할 수 있었습니다.
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Republic XF-84H Thunderscreech | |
|---|---|
| 국가 | 미국 |
| 역할 | 실험용 전투기 |
| 첫 비행 | 1955년 7월 22일 |
| 내장 | 2 |
Tthe 공화국 XF-84H "Thunderscreech"는 F-84F Thunderstreak에서 파생된 실험용 터보프롭 항공기입니다. 초음속 프로펠러와 결합된 터빈 엔진으로 구동되는 XF-84H는 프로펠러 구동 항공기의 비공식 대기 속도 기록을 세울 가능성이 있었지만 공기역학적 결함을 극복하지 못해 프로그램이 취소되었습니다
전망 : 1979
Miles & Atwood Racer | |
|---|---|
| 국가 | 미국 |
| 역할 | 에어 레이싱 |
| 첫 비행 | Unknow |
| 내장 | 1 |
Miles & Atwood Special은 전간기에 개발된 경주용 항공기입니다.
전망 : 1883
Velie Monocoupe | |
|---|---|
| 국가 | 미국 |
| 역할 | 스포츠 항공기 |
| 첫 비행 | 1928 |
| 내장 | 22+99 |
Tthe 벨리 모노쿠페 1927-1929 년 Velie Motors Corporation의 사업부 인 Mono-Aircraft Corp에서 제조 한 미국 일반 항공 항공기였습니다 (John Deere의 외손자 인 Willard L. Velie가 설립).
조회수 : 1599
McDonnell XF-85 Goblin | |
|---|---|
| 국가 | 미국 |
| 역할 | 프로토타입 요격기 항공기 |
| 첫 비행 | 9 월 1949 |
| 내장 | 2 |
Tthe 맥도넬 XF-85 고블린 McDonnell Aircraft가 제 2 차 세계 대전 중 고안 한 미국 프로토 타입 전투기입니다. 그것은 거대한 Convair B-36 폭격기의 폭탄 베이에서 기생충 전투기로 배치하기위한 것이 었습니다. XF-85의 의도된 역할은 적의 요격기로부터 폭격기를 방어하는 것이었고, 이는 제2차 세계 대전 중에 입증되었습니다. McDonnell은 공군(USAAF)이 프로그램을 종료하기 전에 두 개의 프로토타입을 제작했습니다.
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Republic XF-91 | |
|---|---|
| 국가 | 미국 |
| 역할 | 프로토타입 요격기 항공기 |
| 첫 비행 | 9 월 1949 |
| 내장 | 2 |
Tthe 공화국 XF-91 썬더셉터 (원래 XP-91로 지정됨)은 Republic Aviation에서 개발한 혼합 추진 프로토타입 요격기입니다. 항공기는 대부분의 비행에 제트 엔진을 사용하고 등반 및 요격 중에 추력을 더하기 위해 네 개의 작은 로켓 엔진 클러스터를 사용합니다. 이 디자인은 현대 제트 엔진의 성능이 급속히 향상되어 완성 될 때까지 대부분 쓸모 없었으며 두 개의 프로토 타입 만 제작되었습니다. 이 중 하나는 레벨 비행에서 마하 1을 초과 한 최초의 미국 전투기였습니다.
소스: 위키 백과에 공화국 XF-91
조회수 : 2368
Convair XF-92 | |
|---|---|
| 국가 | 미국 |
| 역할 | 요격기 항공기 |
| 첫 비행 | 1948년 9월 18일 |
| 내장 | 1 |
Tthe 컨베어 XF-92 (원래 XP-92로 지정됨)는 초기 미국 델타 윙 항공기였습니다. 원래는 지점 방어 요격기로 고안된 이 설계는 나중에 순전히 실험 목적으로 사용되었습니다. 그러나 이로 인해 Convair는 F-102 Delta Dagger, F-106 Delta Dart, B-58 Hustler, 미 해군의 F2Y Sea Dart, VTOL FY Pogo를 포함한 여러 설계에 델타 윙을 사용하게 되었습니다.
조회수:1861
Pitcairn PA-5 Mailwing | |
|---|---|
| 국가 | 미국 |
| 역할 | 우편 운송업체 및 스포츠 |
| 첫 비행 | 1927 |
| 내장 | 106 |
Tthe 핏케언 메일윙스 were developed by Pitcairn to carry air mail for the U.S. Postal Service. Of simple and robust construction, they also had relatively benign flying characteristics. They were constructed using chrome-moly steel tube and square-section spruce spars with spruce and plywood built-up ribs. The fuselage was faired using wooden formers and covered with fabric. The tail sections were built up from steel tube and fabric-covered. The Pitcairn Mailwing had a ground-adjustable fin and in-flight adjustable tailplane, features not often seen in other aircraft.
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호커 시들리 P.1127 | |
| 국가 | 영국 |
| 형식 | 실험용 V/STOL 항공기 |
| 첫 비행 | 19 November 1960 (P.1127) – 7 March 1964 (Kestrel) |
| 내장 | 6 P.1127s – 9 Kestrels |
Tthe 호커 P.1127 및 호커 Siddeley 황조롱이 FGA.1 are the experimental and development aircraft that led to the Hawker Siddeley Harrier, the first vertical and/or short take-off and landing (V/STOL) jet fighter-bomber. P.1127 development began in 1957, taking advantage of the Bristol Engine Company’s choice to invest in the creation of the Pegasus vectored-thrust engine. Testing began in July 1960 and by the end of the year the aircraft had achieved both vertical take-off and horizontal flight.
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드 하빌랜드 DH112 베놈 | |
| 국가 | 영국 |
| 형식 | 단일 엔진 제트기 |
| 사진 | 랜디 레이 |
| 찾다 | 왕립 공군 박물관 코스포드, 영국 |
| 설명 | 의 앨범 20 «드 하빌랜드 DH112 베놈»의 산책 사진 |
사진 갤러리 드 하빌랜드 DH112 베놈, The de Havilland DH 112 Venom was a British postwar single-engined jet aircraft developed from the de Havilland Vampire. It served with the Royal Air Force as a single-seat fighter-bomber and two-seat night fighter. The Venom was an interim between the first generation of British jet fighters – straight-wing aircraft powered by centrifugal flow engines such as the Gloster Meteor and the Vampire and later swept wing, axial flow-engined designs such as the Hawker Hunter and de Havilland Sea Vixen. The Venom was successfully exported, and saw service with Iraq, New Zealand, Sweden, Switzerland and Venezuela. The Sea Venom was a navalised version for carrier operation.
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