아수-57 | ||
| 국가 | : | 소련 사회주의 연방 공화국 |
| 형식 | : | 가볍게 돌격 총 |
| 설명 | : | 69 장의 사진 앨범 산책 ≫ ASU-57 ≫ |
Tthe 아수-57 작고 가볍게 만들어진 소련 돌격 총은 소련 공수 사단에서 사용하도록 특별히 설계되었습니다. 1960 년부터 ASU-85로 대체되었습니다.
소스: 키 피 디 아
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저자 아카이브 : SdKfz.000
Northrop Tacit Blue – 사진 및 비디오
Northrop Tacit Blue | |
|---|---|
| 국가 | 미국 |
| 역할 | 스텔스 시범자 |
| 첫 비행 | 1982년 2월 5일 |
| 내장 | 1 |
Tthe 노스롭 타키트 블루 요격 확률이 낮은 관측 가능한 스텔스 감시 항공기 레이더 및 기타 센서가 높은 생존 가능성으로 전방 전선 가까이에서 작동 할 수 있음을 보여주기 위해 제작 된 기술 시범 항공기였습니다.
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SPAD S.XIII – 사진 및 동영상
SPAD S.XIII | |
|---|---|
| 국가 | 프랑스 |
| 역할 | 복엽비행기 전투기 |
| 첫 비행 | 1917년 4월 4일 |
| 내장 | 8472 |
Tthe SPAD S.XIII was a French biplane fighter aircraft of the First World War, developed by Société Pour L’Aviation et ses Dérivés (SPAD) from the earlier and highly successful SPAD S.VII. During early 1917, the French designer Louis Béchereau, spurred by the approaching obsolescence of the S.VII, decided to develop two new fighter aircraft, the S.XII and the S.XIII, both utilizing a powerful new geared version of the successful Hispano-Suiza 8A engine. The cannon armament of the S.XII was unpopular with most pilots, but the S.XIII proved to be one of the most capable fighters of the war, as well as one of the most-produced, with 8,472 built and orders for around 10,000 more cancelled at the Armistice
소스: SPAD S.XIII 온 위키백과
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Sukhoi T-4 – 사진 및 동영상
Sukhoi T-4 | |
|---|---|
| 국가 | 소련 |
| 역할 | 폭격기 – 정찰 |
| 첫 비행 | 1972년 8월 22일 |
| 내장 | 4 |
Tthe 수호이 T-4, 또는 "항공기 100", "프로젝트 100"또는 "Sotka"는 프로토 타입 단계를 넘어 진행하지 않은 소련의 고속 정찰, 대함 및 전략 폭격기였습니다. 때때로 Su-100이라고도합니다.
소스: 위키백과의 Sukhoi T-4
전망 : 2813
Waco CG-4 – 사진 및 비디오
Waco CG-4 | |
|---|---|
| 국가 | 미국 |
| 역할 | 밀리터리 글라이더 |
| 첫 비행 | 1942 |
| 내장 | 13900+ |
Tthe 와코 CG-4A was the most widely used American troop/cargo military glider of World War II. It was designated the CG-4A by the United States Army Air Forces, and named Hadrian (after the Roman emperor) in British military service. Designed by the Waco Aircraft Company, flight testing began in May 1942, and eventually more than 13,900 CG-4As were delivered.
소스: 와코 CG-4 온 위키백과
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록히드 F-117 나이트 호크 – 사진 및 비디오
Lockheed F-117 Nighthawk | |
|---|---|
| 국가 | 미국 |
| 역할 | 스텔스 공격기 |
| 첫 비행 | 1981년 6월 18일 |
| 내장 | 64 |
Tthe 록히드 F-117 나이트호크 is an American single-seat, twin-engine stealth attack aircraft that was developed by Lockheed’s secretive Skunk Works division and operated by the United States Air Force (USAF). The F-117 was based on the Have Blue technology demonstrator. The Nighthawk was the first operational aircraft to be designed around stealth technology. Its maiden flight took place in 1981, and the aircraft achieved initial operating capability status in 1983. The Nighthawk was shrouded in secrecy until it was revealed to the public in 1988. Of the 64 F-117s built, 59 were production versions, with the other five being prototypes.
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GAF 피카 – 사진 및 동영상
GAF Pika | |
|---|---|
| 국가 | 오스트레일리아 |
| 역할 | 대상 드론 |
| 첫 비행 | 1952년 8월 28일 |
| 내장 | 517 |
Tthe GAF 진디빅 호주 정부 항공기 공장(GAF)에서 생산한 무선 조종 표적 드론입니다. 이름은 "사냥감"을 의미하는 호주 원주민 단어에서 유래했습니다. 두 개의 수동 제어 프로토 타입은 GAF Pika (공기 역학, 엔진 및 무선 제어 시스템을 테스트하기위한 개념 증명으로 프로젝트, A92-1 / 2, 'B-1 / 2'로 직렬화되었습니다. 무선 조종 Jindivik은 처음에 프로젝트 B로 지정되었으며 A93 시리즈에서 일련 번호를 받았습니다. 피카(Pika)는 전단지를 의미하는 호주 원주민 단어입니다
소스: 위키백과의 GAF Pika
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중장비 운송 시스템 – 사진 및 동영상
Heavy Equipment Transport System | |
|---|---|
| 국가 | 미국 |
| 역할 | 트랙터 |
| 내장 | Unknow |
중장비 운송 시스템 (abbreviated as HETS) is a term applied (primarily) to a U.S. Army logistics vehicle transport system, the primary purpose of which is to transport the M1 Abrams tank. It is also used to transport, deploy, and evacuate armored personnel carriers, self-propelled artillery, armored bulldozers and other heavy vehicles and equipment of all types. The current U.S. Army vehicle used in this role is an Oshkosh-built M1070 DRS Technologies M1000 세미 트레일러에 연결된 A0 및 A1 구성의 트랙터 장치. 이 조합은 Oshkosh가 제작한 이전 M911 트랙터 유닛과 M747 세미 트레일러를 대체했습니다.
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Short Solent – 사진 및 동영상
Short Solent | |
|---|---|
| 국가 | 영국 |
| 역할 | 여객 비행 보트 |
| 첫 비행 | 1946년 11월 11일 |
| 내장 | 16 |
Tthe 짧은 솔렌트 is a passenger flying boat that was produced by Short Brothers in the late 1940s. It was developed from the Short Seaford, itself a development of the Short Sunderland military flying boat design, which was too late to serve in World War II. The first Solent flew in 1946. New Solents were used by BOAC and TEAL, production ending in 1949. Second-hand aircraft were operated until 1958 by a number of small airlines such as Aquila Airways.
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Mikoyan-Gurevich MiG-19 – 사진 및 비디오
Mikoyan-Gurevich MiG-19 | |
|---|---|
| 국가 | 소련 |
| 역할 | 전투기 |
| 첫 비행 | 1952년 5월 27일 |
| 내장 | 2172 |
Tthe 미코얀 구레비치 미G-19 (러시아어: Микоян и Гуревич МиГ-19; NATO보고 이름 : 농부)는 소련의 두 번째 세대, 단일 좌석, 트윈 제트 엔진 전투기입니다. 그것은 레벨 비행에서 초음속 속도를 낼 수있는 최초의 소련 생산 항공기였습니다. 비슷한 미국의 "센추리 시리즈"전투기는 북미 F-100 슈퍼 세이버 였지만 MiG-19는 주로 북베트남의 더 현대적인 맥도넬 더글러스 F-4 팬텀 II와 공화국 F-105 썬더 치프에 반대합니다.
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