ASU-57 | ||
| País | : | URSS |
| Tipo | : | Arma de assalto leve |
| Descrição | : | Álbum de 69 fotos walk-around de um 'ASU-57' |
O ASU-57 era uma pequena arma de assalto soviética, levemente construída, especificamente projetada para uso por divisões aéreas soviéticas. A partir de 1960 foi substituído pelo ASU-85.
Fonte: Wikipédia
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Northrop Tacit Blue | |
|---|---|
| País | Eua |
| Papel | Demonstrador furtivo |
| Primeiro voo | 5 de fevereiro de 1982 |
| Construído | 1 |
O Northrop Tacit Blue foi uma aeronave demonstradora de tecnologia criada para demonstrar que uma aeronave de vigilância furtiva de baixa observável com baixa probabilidade de interceptação de radar e outros sensores poderia operar perto da linha de frente da batalha com um alto grau de sobrevivência.
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SPAD S.XIII | |
|---|---|
| País | França |
| Papel | Caça biplano |
| Primeiro voo | 4 de abril de 1917 |
| Construído | 8472 |
O SPAD S.XIII was a French biplane fighter aircraft of the First World War, developed by Société Pour L’Aviation et ses Dérivés (SPAD) from the earlier and highly successful SPAD S.VII. During early 1917, the French designer Louis Béchereau, spurred by the approaching obsolescence of the S.VII, decided to develop two new fighter aircraft, the S.XII and the S.XIII, both utilizing a powerful new geared version of the successful Hispano-Suiza 8A engine. The cannon armament of the S.XII was unpopular with most pilots, but the S.XIII proved to be one of the most capable fighters of the war, as well as one of the most-produced, with 8,472 built and orders for around 10,000 more cancelled at the Armistice
Fonte: SPAD S.XIII na Wikipédia
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Sukhoi T-4 | |
|---|---|
| País | União Soviética |
| Papel | Bombardeiro – Reconhecimento |
| Primeiro voo | 22 de agosto de 1972 |
| Construído | 4 |
O Sukhoi T-4, ou "Aeronave 100", ou "Projeto 100", ou "Sotka" era um avião soviético de reconhecimento de alta velocidade, anti-navio e bombardeiro estratégico que não procedeu além do estágio do protótipo. Às vezes é chamado de Su-100.
Fonte: Sukhoi T-4 na Wikipédia
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Waco CG-4 | |
|---|---|
| País | Eua |
| Papel | Planador militar |
| Primeiro voo | 1942 |
| Construído | 13900+ |
O Waco CG-4A was the most widely used American troop/cargo military glider of World War II. It was designated the CG-4A by the United States Army Air Forces, and named Hadrian (after the Roman emperor) in British military service. Designed by the Waco Aircraft Company, flight testing began in May 1942, and eventually more than 13,900 CG-4As were delivered.
Fonte: Waco CG-4 na Wikipédia
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Lockheed F-117 Nighthawk | |
|---|---|
| País | Eua |
| Papel | Aeronave de ataque furtivo |
| Primeiro voo | 18 de junho de 1981 |
| Construído | 64 |
O Lockheed F-117 Nighthawk is an American single-seat, twin-engine stealth attack aircraft that was developed by Lockheed’s secretive Skunk Works division and operated by the United States Air Force (USAF). The F-117 was based on the Have Blue technology demonstrator. The Nighthawk was the first operational aircraft to be designed around stealth technology. Its maiden flight took place in 1981, and the aircraft achieved initial operating capability status in 1983. The Nighthawk was shrouded in secrecy until it was revealed to the public in 1988. Of the 64 F-117s built, 59 were production versions, with the other five being prototypes.
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GAF Pika | |
|---|---|
| País | Austrália |
| Papel | Drone alvo |
| Primeiro voo | 28 de agosto de 1952 |
| Construído | 517 |
O GAF Jindivik é um drone alvo controlado por rádio produzido pelas Fábricas de Aeronaves do Governo Australiano (GAF). O nome vem de uma palavra aborígine australiana que significa "o caçado". Dois protótipos controlados manualmente foram construídos como o GAF Pika (Projeto como prova de conceito para testar a aerodinâmica, motor e sistemas de controle de rádio, serializados A92-1 / 2, 'B-1 / 2'. O Jindivik controlado por rádio foi inicialmente designado como Projeto B e recebeu seriados na série A93. Pika é uma palavra aborígine australiana que significa voador
Fonte: GAF Pika na Wikipédia
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Heavy Equipment Transport System | |
|---|---|
| País | Eua |
| Papel | Trator |
| Construído | Desconhecido |
Sistema de transporte de equipamentos pesados (abbreviated as HETS) is a term applied (primarily) to a U.S. Army logistics vehicle transport system, the primary purpose of which is to transport the M1 Abrams tank. It is also used to transport, deploy, and evacuate armored personnel carriers, self-propelled artillery, armored bulldozers and other heavy vehicles and equipment of all types. The current U.S. Army vehicle used in this role is an Oshkosh-built M1070 unidade do trator em configurações A0 e A1 que é acoplada a um semirreboque das tecnologias M1000 de DRS. Essa combinação substituiu a unidade de trator M911 e o semirreboque M747 construídos anteriormente pela Oshkosh.
Fonte: Sistema de transporte de equipamentos pesados na Wikipedia
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Short Solent | |
|---|---|
| País | Reino unido |
| Papel | Barco voador de passageiros |
| Primeiro voo | 11 de novembro de 1946 |
| Construído | 16 |
O Solent Curto is a passenger flying boat that was produced by Short Brothers in the late 1940s. It was developed from the Short Seaford, itself a development of the Short Sunderland military flying boat design, which was too late to serve in World War II. The first Solent flew in 1946. New Solents were used by BOAC and TEAL, production ending in 1949. Second-hand aircraft were operated until 1958 by a number of small airlines such as Aquila Airways.
Fonte: Solent curto na Wikipédia
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Mikoyan-Gurevich MiG-19 | |
|---|---|
| País | União Soviética |
| Papel | Aviões |
| Primeiro voo | 27 de maio de 1952 |
| Construído | 2172 |
O Mikoyan-Gurevich MiG-19 (Russo: Микоян и Гуревич МиГ-19; Nome de reportagem da OTAN: Farmer) é um avião de caça soviético de segunda geração, monoposto e bimotor. Foi o primeiro avião de produção soviético capaz de velocidades supersônicas em voo nivelado. Um lutador comparável da "Century Series" dos EUA foi o F-100 Super Sabre norte-americano, embora o MiG-19 se oporia principalmente ao mais moderno McDonnell Douglas F-4 Phantom II e Republic F-105 Thunderchief sobre o Vietnã do Norte.
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