Nordamerikanske XB-70 Valkyrie

North American XB-70 Valkyrie

LandUsa
RolleStrategisk bombefly - Supersonisk forskningsfly
Første flyvning21. september 1964
Bygget2

Den Nordamerikansk luftfart XB-70 Valkyrie var prototypeversionen af det planlagte B-70 atombevæbnede, dybe penetrationsstrategiske bombefly til United States Air Force Strategic Air Command. Designet i slutningen af 1950'erne af North American Aviation, var den seksmotorede Valkyrie i stand til at køre tusindvis af miles på Mach 3+, mens den fløj på 70.000 fod (21.000 m).

Kilde: North American XB-70 Valkyrie på Wikipedia

Fortsæt med at læse

Views : 4459

Republik XF-84H Tordenskrig

Republic XF-84H Thunderscreech

LandUsa
RolleEksperimentel fighter
Første flyvning22. juli 1955
Bygget2

Den Republikken XF-84H "Thunderscreech" var et eksperimentelt turbopropfly afledt af F-84F Thunderstreak. Drevet af en turbinemotor, der var parret med en supersonisk propel, havde XF-84H potentialet til at sætte den uofficielle lufthastighedsrekord for propeldrevne fly, men var ude af stand til at overvinde aerodynamiske mangler ved tænderne, hvilket resulterede i programmets aflysning

Kilde: Republikken XF-84H Thunderscreechon Wikipedia

Fortsæt med at læse

Views : 1979

McDonnell XF-85 Nisse

McDonnell XF-85 Goblin

LandUsa
RollePrototype af interceptorfly
Første flyvning9. maj 1949
Bygget2

Den McDonnell XF-85 Nisse er en amerikansk prototype jagerfly udtænkt under Anden Verdenskrig af McDonnell Aircraft. Det var meningen, at det skulle indsættes fra bomberummet på det gigantiske Convair B-36 bombefly som et parasitjagerfly. XF-85's tilsigtede rolle var at forsvare bombefly mod fjendtlige interceptorfly, et behov, der blev demonstreret under 2. verdenskrig. McDonnell byggede to prototyper, før luftvåbnet (USAAF) afsluttede programmet.

Kilde: McDonnell XF-85 Goblin på Wikipedia

Fortsæt med at læse

Views : 2785

Republik XF-91 Thunderceptor

Republic XF-91

LandUsa
RollePrototype af interceptorfly
Første flyvning9. maj 1949
Bygget2

Den Republik XF-91 Thunderceptor (originally designated XP-91) is a mixed-propulsion prototype interceptor aircraft, developed by Republic Aviation. The aircraft would use a jet engine for most flight, and a cluster of four small rocket engines for added thrust during climb and interception. The design was largely obsolete by the time it was completed due to the rapidly increasing performance of contemporary jet engines, and only two prototypes were built. One of these was the first American fighter to exceed Mach 1 in level flight.

Kilde: Republic XF-91 on Wikipedia

Fortsæt med at læse

Visninger : 2368

Convair XF-92A Dart

Convair XF-92

LandUsa
RolleInterceptor fly
Første flyvning18. september 1948
Bygget1

Den Convair XF-92 XP-92 var et tidligt amerikansk deltavingefly. Oprindeligt udtænkt som en punktforsvarsinterceptor, blev designet senere brugt udelukkende til eksperimentelle formål. Det førte imidlertid til, at Convair brugte delta-vingen på en række designs, herunder F-102 Delta Dagger, F-106 Delta Dart, B-58 Hustler, US Navy's F2Y Sea Dart samt VTOL FY Pogo.

Kilde: Convair XF-92 på Wikipedia

Fortsæt med at læse

Views : 1861

Pitcairn PA-5 Mailwing

Pitcairn PA-5 Mailwing

LandUsa
RollePostbud og sport
Første flyvning1927
Bygget106

Den Pitcairn Mailwings were developed by Pitcairn to carry air mail for the U.S. Postal Service. Of simple and robust construction, they also had relatively benign flying characteristics. They were constructed using chrome-moly steel tube and square-section spruce spars with spruce and plywood built-up ribs. The fuselage was faired using wooden formers and covered with fabric. The tail sections were built up from steel tube and fabric-covered. The Pitcairn Mailwing had a ground-adjustable fin and in-flight adjustable tailplane, features not often seen in other aircraft.

Kilde: Pitcairn PA-5 Mailwing på Wikipedia

Fortsæt med at læse

Visninger: 1122

Hawker P.1127

Se hele annoncen 112.000 2017 I går 119.900 kr.

LandUk
TypeEksperimentelle V/STOL fly
Første flyvning19. november 1960 (s.1127) – 7. marts 1964 (tårnfalk)
Bygget6 P.1127s – 9 tårnfalke

Den Hawker P.1127 og Hawker Siddeley Kestrel FGA.1 er det eksperimentelle og udviklingsfly, der førte til Hawker Siddeley Harrier, den første lodrette og / eller korte start og landing (V / STOL) jetjagerbomber. Udviklingen af P.1127 begyndte i 1957 og udnyttede Bristol Engine Companys valg om at investere i oprettelsen af Pegasus' motor med vektorkraft. Testen begyndte i juli 1960, og ved udgangen af året havde flyet opnået både lodret start og vandret flyvning.

Kilde: Hawker Siddeley P.1127 på Wiki

Fortsæt med at læse

Visninger : 2381

de Haviland DH112 Gift

de Havilland DH112 Venom

LandUk
TypeEnmotoret jetfly
FotografiRandy Ray
FindeRoyal Air Force Museum Cosford, Storbritannien
BeskrivelseAlbum af 20 fotos walk-around af «de Havilland DH112 Venom»

Fotogalleri af en de Havilland DH112 Venom, The de Havilland DH 112 Venom was a British postwar single-engined jet aircraft developed from the de Havilland Vampire. It served with the Royal Air Force as a single-seat fighter-bomber and two-seat night fighter. The Venom was an interim between the first generation of British jet fighters – straight-wing aircraft powered by centrifugal flow engines such as the Gloster Meteor and the Vampire and later swept wing, axial flow-engined designs such as the Hawker Hunter and de Havilland Sea Vixen. The Venom was successfully exported, and saw service with Iraq, New Zealand, Sweden, Switzerland and Venezuela. The Sea Venom was a navalised version for carrier operation.

Kilde: de Havilland DH112 Venom på Wiki

Fortsæt med at læse

Set antal gange : 1223