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North American XB-70 Valkyrie – Fotos y Videos

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América del Norte XB-70 Valkyrie

North American XB-70 Valkyrie

PaísE.e.u.u
PapelBombardero estratégico – Avión de investigación supersónico
Primer vuelo21 de septiembre de 1964
Construido2

el North American Aviation XB-70 Valkyrie fue la versión prototipo del planeado bombardero estratégico B-70 de penetración profunda y armado nuclear para el Comando Aéreo Estratégico de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. Diseñado a finales de la década de 1950 por North American Aviation, el Valkyrie de seis motores era capaz de navegar por miles de millas a Mach 3+ mientras volaba a 70.000 pies (21.000 m).

Fuente: North American XB-70 Valkyrie en Wikipedia

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Republic XF-84H Thunderscreech – Fotos y Videos

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República XF-84H Thunderscreech

Republic XF-84H Thunderscreech

PaísE.e.u.u
PapelCaza experimental
Primer vuelo22 de julio de 1955
Construido2

el República XF-84H "Thunderscreech" fue un avión turbohélice experimental derivado del F-84F Thunderstreak. Impulsado por un motor de turbina que estaba acoplado a una hélice supersónica, el XF-84H tenía el potencial de establecer el récord no oficial de velocidad del aire para aviones propulsados por hélice, pero no pudo superar las deficiencias aerodinámicas iniciales, lo que resultó en la cancelación del programa.

Fuente: Republic XF-84H Thunderscreechon Wikipedia

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Vistas : 1979

Velie Monocoupe – Fotos y Videos

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Velie Monocoupe Modelo 70

Velie Monocoupe

PaísE.e.u.u
PapelAviones deportivos
Primer vuelo1928
Construido22+99

el Velie Monocoupe fue un avión de aviación general estadounidense fabricado entre 1927 y 1929 por Mono-Aircraft Corp, una división de Velie Motors Corporation, (fundada por Willard L. Velie, nieto materno de John Deere).

Fuente: Velie Monocoupe en Wikipedia

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McDonnell XF-85 Goblin – Fotos y Videos

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McDonnell XF-85 Duende

McDonnell XF-85 Goblin

PaísE.e.u.u
PapelPrototipo de avión interceptor
Primer vuelo9 de mayo de 1949
Construido2

el McDonnell XF-85 Duende es un prototipo de avión de combate estadounidense concebido durante la Segunda Guerra Mundial por McDonnell Aircraft. Estaba destinado a desplegarse desde la bahía de bombas del bombardero gigante Convair B-36 como un caza parásito. El papel previsto del XF-85 era defender a los bombarderos de los aviones interceptores hostiles, una necesidad demostrada durante la Segunda Guerra Mundial. McDonnell construyó dos prototipos antes de que la Fuerza Aérea (USAAF) terminara el programa.

Fuente: McDonnell XF-85 Goblin en Wikipedia

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Republic XF-91 – Fotos y Videos

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91 Thunderceptor de la República XF-91

Republic XF-91

PaísE.e.u.u
PapelPrototipo de avión interceptor
Primer vuelo9 de mayo de 1949
Construido2

el 91 Thunderceptor de la República XF-91 (originalmente designado XP-91) es un prototipo de avión interceptor de propulsión mixta, desarrollado por Republic Aviation. El avión usaría un motor a reacción para la mayoría de los vuelos, y un grupo de cuatro pequeños motores de cohetes para mayor empuje durante el ascenso y la intercepción. El diseño estaba en gran parte obsoleto en el momento en que se completó debido al rápido aumento del rendimiento de los motores a reacción contemporáneos, y solo se construyeron dos prototipos. Uno de ellos fue el primer caza estadounidense en superar Mach 1 en vuelo nivelado.

Fuente: Republic XF-91 en Wikipedia

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Convair XF-92 – Fotos y Videos

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Dardo Convair XF-92A

Convair XF-92

PaísE.e.u.u
PapelAviones interceptores
Primer vuelo18 de septiembre de 1948
Construido1

el Convair XF-92 (originalmente designado XP-92) fue uno de los primeros aviones de ala delta estadounidenses. Originalmente concebido como un interceptor de defensa puntual, el diseño se utilizó más tarde con fines puramente experimentales. Sin embargo, llevó a Convair a usar el ala delta en una serie de diseños, incluyendo el F-102 Delta Dagger, F-106 Delta Dart, B-58 Hustler, el F2Y Sea Dart de la Armada de los Estados Unidos, así como el VTOL FY Pogo.

Fuente: Convair XF-92 en Wikipedia

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Vistas : 1862

Pitcairn PA-5 Mailwing – Fotos y videos

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Pitcairn PA-5 Mailwing

Pitcairn PA-5 Mailwing

PaísE.e.u.u
PapelCartero y Deporte
Primer vuelo1927
Construido106

el Pitcairn Mailwings were developed by Pitcairn to carry air mail for the U.S. Postal Service. Of simple and robust construction, they also had relatively benign flying characteristics. They were constructed using chrome-moly steel tube and square-section spruce spars with spruce and plywood built-up ribs. The fuselage was faired using wooden formers and covered with fabric. The tail sections were built up from steel tube and fabric-covered. The Pitcairn Mailwing had a ground-adjustable fin and in-flight adjustable tailplane, features not often seen in other aircraft.

Fuente: Pitcairn PA-5 Mailwing en Wikipedia

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Hawker Siddeley P.1127 – Fotos y Videos

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Hawker P.1127

Hawker Siddeley P.1127

PaísUk
TipoAeronave experimental V/STOL
Primer vuelo19 de noviembre de 1960 (P.1127) – 7 de marzo de 1964 (Cernícalo)
Construido6 P.1127s – 9 Cernícalos

el Hawker P.1127 y el Hawker Siddeley Cernícalo FGA.1 son los aviones experimentales y de desarrollo que condujeron al Hawker Siddeley Harrier, el primer cazabombardero a reacción vertical y/o corto de despegue y aterrizaje (V/STOL). El desarrollo del P.1127 comenzó en 1957, aprovechando la elección de Bristol Engine Company para invertir en la creación del motor de empuje vectorial Pegasus. Las pruebas comenzaron en julio de 1960 y a finales de año el avión había logrado tanto el despegue vertical como el vuelo horizontal.

Fuente: Hawker Siddeley P.1127 en Wiki

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de Havilland DH112 Venom – Fotos y Videos

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de Haviland DH112 Venom

de Havilland DH112 Venom

PaísUk
TipoJet monomotor
FotografíaRandy Ray
LocalizarMuseo de la Real Fuerza Aérea de Cosford, Reino Unido
DescripciónÁlbum de 20 fotos walk-around de «de Havilland DH112 Venom»

Galería de fotos de un de Havilland DH112 Venom, The de Havilland DH 112 Venom was a British postwar single-engined jet aircraft developed from the de Havilland Vampire. It served with the Royal Air Force as a single-seat fighter-bomber and two-seat night fighter. The Venom was an interim between the first generation of British jet fighters – straight-wing aircraft powered by centrifugal flow engines such as the Gloster Meteor and the Vampire and later swept wing, axial flow-engined designs such as the Hawker Hunter and de Havilland Sea Vixen. The Venom was successfully exported, and saw service with Iraq, New Zealand, Sweden, Switzerland and Venezuela. The Sea Venom was a navalised version for carrier operation.

Fuente: de Havilland DH112 Venom en Wiki

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