Vickers Viscount | |
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País | Uk |
Papel | Avión de pasajeros turbohélice |
Primer vuelo | 16 de julio de 1948 |
Construido | 445 |
el Vizconde de Vickers was a British medium-range turboprop airliner first flown in 1948 by Vickers-Armstrongs. A design requirement from the Brabazon Committee, it entered service in 1953 and was the first turboprop-powered airliner. The Viscount was well received by the public for its cabin conditions, which included pressurisation, reductions in vibration and noise, and panoramic windows. It became one of the most successful and profitable of the first post-war transport aircraf, 445 Viscounts were built for a range of international customers, including in North America.
Fuente: Vickers Viscount en Wikipedia
Vickers Viscount V.818 Walk Around | |
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Photographer | Vladimir Yakubov |
Localisation | Unknow |
Photos | 57 |
Vickers 745D Viscount Airliner Walk Around | |
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Photographer | Bill Maloney |
Localisation | Unknow |
Photos | 17 |
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El Vickers Viscount fue un avión pionero que introdujo al mundo las ventajas de los motores turbohélice. Fue desarrollado por Vickers-Armstrong en respuesta a una especificación del gobierno británico para un avión de mediano alcance que pudiera transportar 24 pasajeros a 200 mph. El Viscount voló por primera vez en 1948 y entró en servicio con British European Airways en 1953. Era un avión popular y rentable, con 445 unidades construidas y vendidas a aerolíneas de todo el mundo. El Viscount tenía una cabina presurizada, bajos niveles de ruido y vibración, y grandes ventanales que ofrecían una vista panorámica del cielo. También era más rápido y más eficiente en combustible que los aviones de pistón de la misma época. El Viscount fue un hito en la historia de la aviación y un testimonio de la innovación y la ingeniería de Vickers-Armstrong.
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