Modelo 348 de compuestos a escala

Scaled Composites Model 348

PaísE.e.u.u
PapelAvión espacial volador
Primer vuelo21 de diciembre de 2008
Construido1

el Modelo 348 de compuestos a escala White Knight Two (WK2) is a quadjet cargo aircraft that is used to lift the SpaceShipTwo spacecraft to release altitude. It was developed by Scaled Composites from 2007 to 2010 as the first stage of Tier 1b, a two-stage to suborbital-space manned launch system. WK2 is based on the successful mothership to SpaceShipOne, White Knight, which itself is based on Proteus. With an “open architecture” design and explicit plans for multi-purpose use, the aircraft could also operate as a zero-g aircraft for passenger training or microgravity science flights, handle missions in high-altitude testing more generally, or be used to launch payloads other than SpaceShipTwo. A study of use of the aircraft as a forest fire water bomber has also been mentioned, one that would utilize a large carbon composite water tank that could be quickly replenished to make repeat runs over fires.

Fuente: Modelo 348 de scaled Composites en Wikipedia

Scaled Composites Model 348 WhiteKnightTwo Walk Around
PhotographerVladimir Yakubov
LocalisationEdwards Air Force Base Air Show
Photos105
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Más información:

El Scaled Composites Modelo 348 es un avión de doble fuselaje diseñado y construido por Scaled Composites, una subsidiaria de Northrop Grumman. La aeronave está destinada a servir como portador para el sistema de lanzamiento aéreo Stratolaunch, que tiene como objetivo lanzar cohetes orbitales desde gran altitud. El Modelo 348 tiene una envergadura de 117 m (385 pies), lo que lo convierte en el avión más grande por envergadura jamás volado. Está propulsado por seis motores turbofan Pratt & Whitney PW4056, cada uno de los cuales produce 252 kN (56.750 lbf) de empuje.
El avión puede transportar una carga útil de hasta 250.000 kg (550.000 lb) y tiene un peso máximo de despegue de 589.670 kg (1,3 millones de lb). El Modelo 348 realizó su primer vuelo el 13 de abril de 2019 y desde entonces ha realizado varios vuelos de prueba para evaluar su rendimiento y características de manejo. Se espera que la aeronave comience a lanzar cohetes a mediados de la década de 2020, y el primer cliente será Orbital ATK, que planea utilizar el sistema Stratolaunch para lanzar sus cohetes Pegasus XL.

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