| Asunto | : | Fotos en color 1939-1945 |
| Descripción | : | Album de 102 fotos couleurs de la seconde guerre mondiale |
| Palabras clave | : |
Album photo couleur de la seconde guerre mondiale
Vistas : 2012
Fotos en color 1939-1945 - Álbum 1
Archivos de autor: SdKfz.000
Fotos Aviación 1939-1945 – Álbum 2
Album de 157 photos d'avions de la seconde guerre mondiale | |
|---|---|
| Asunto | Fotos de aviones 1939-1945 |
| Palabras clave | |
Album de photos d'aviation durant la période 1939-1945
Vistas : 2827
PzKpfw-38 (t) - Álbum de fotos
Fotos de PzKpfw 38 tanques | |
|---|---|
| Descripción | Álbum de 96 fotos de tanques PzKpfw 38 |
| Período | Segunda Guerra Mundial |
| Palabras clave | |
el Panzerkampfwagen 38 (ce qui signifiait : « véhicule de combat blindé tchécoslovaque, modèle 1938 ») était le nom donné par les Allemands à un char d’assaut tchécoslovaque fabriqué dans les usines de chars Škoda qu’ils avaient mis au service de leur industrie de guerre durant l’année 1939 avant l’éclatement du confit. Le nom que lui donnait l’armée tchécoslovaque était LT vz. 38. Ce véhicule de combat blindé fut conçu par les Tchécoslovaques à partir de 1935. Il a eu du succès à l’exportation, avec 50 chars exportés vers l’Iran, 24 vers la Suisse et autant vers le Pérou. L’armée tchécoslovaque en commande 150, mais ceux-ci ne sont pas entrés en service avant l’occupation du pays par l’Allemagne en 1939. Les occupants allemands ont ordonné la poursuite de la production entre 1938 et 1942. Au total, lorsque la production cessa en juin 1942, 1411 Panzerkampfwagen 38(t) (modèles A à G) avaient été fabriqués.
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Henschel HS123 – Wydawnictwo Militaria 004 – Livre
Henschel HS123 | |
|---|---|
| Editor | Wydawnictwo Militaria |
| Serie | Aviación Militar |
| Período | Segunda Guerra Mundial |
| Ref | 004 |
Documentación firmada Wydawnictwo Militaria la revue «Henschel HS123 – Wydawnictwo Militaria 004 – Livre» .
el Henschel Hs 123 fut le dernier sesquiplan de combat de la Luftwaffe. L’appareil répondait à un programme de la Luftwaffe pour un avion de chasse apte au bombardement en piqué. Il était construit entièrement en métal (une rareté pour un sesquiplan, même pour l’époque) et possédait des formes assez massives. Il fit son premier vol le 1er avril 1935 et les premiers appareils de série intégrèrent la Luftwaffe à l’automne 1936.
Il n’intégra les unités de chasse que durant une très courte période et ne fut construit qu’à 260 exemplaires pendant une année, en raison de sa conception obsolète et l’arrivée prochaine de chasseurs aux performances plus prometteuses (tel que le Messerschmitt Bf 109). Il fut donc surtout employé comme avion d’assaut et bombardier en piqué, notamment durant le début de la Seconde Guerre mondiale, lors des campagnes de Pologne, de France et durant les premiers combats en Russie. Obsolète, il fut ensuite reversé aux écoles de bombardement en piqué.
Fuente: Henschel HS123 sur Wikipedia>
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PZL P.38 Wilk – Wydawnictwo Militaria 003 – Livre
PZL P.38 Wilk | |
|---|---|
| Editor | Wydawnictwo Militaria |
| Serie | Aviación Militar |
| Período | Ww2 |
| Ref | 003 |
Documentación firmada Wydawnictwo Militaria la revue «PZL P.38 Wilk – Wydawnictwo Militaria 003» .
el PZL.38 Wilk (“wolf”) (PZL-38) was a Polish fighter-bomber developed and manufactured by PZL state factory in 1937. It was a twin-engine low-wing cantilever monoplane of metal construction, metal covered. The fuselage was semi-monocoque, elliptic in cross-section. The crew of two – pilot and rear gunner/bombardier/observer sat under separate canopies, far from each other, fitted with dual controls. A canopy of pilot’s cockpit opened aside. Three part wing, outer parts were built around light closed profiles.
Alas equipadas con listones y aletas divididas. Estabilizadores verticales gemelos. Motores en góndolas bajo las alas. Tren de aterrizaje retráctil, con ruedas principales que se retraen en góndolas del motor y un patín trasero. Variable de tres hojas (P.38/I) o hélices fijas de dos palas (PZL.38/II). Tanques de combustible en alas – 500 l. Armamento: cañón FK-A fijo de 20 mm (planeado) y dos ametralladoras PWU wz.36 de 7,92 mm en la nariz del fuselaje, ametralladora gemela PWU wz.37 de 7,92 mm de un artillero trasero, escondida en el fuselaje. Podía llevar una bomba de 300 kg.
Fuente: PZL P.38 Wilk4 sur Wikipedia>
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Focke-Wulf Fw 190s – Caminar
Focke-Wulf Fw 190S | |
|---|---|
| País | Alemania |
| Tipo | Cazador de bombarderos |
| Descripción | Álbum 24 Fotos del cazabombardero Focke-Wulf Fw 190S |
Galería de fotos en un Focke-Wulf Fw 190S, El Focke-Wulf Fw 190 Würger fue un cazabombardero monoplaza y monomotor utilizado por la Alemania nazi durante la Segunda Guerra Mundial, desde 1941 hasta 1945. El FW-109 nunca logró reemplazar por completo al Messerschmitt Bf 109 como el caza principal de la Luftwaffe, aunque era superior a él. Fue producido en más de 20.000 copias. Gracias a su versatilidad a partir de una construcción modular, dio a luz a un gran número de modelos derivados que le permitieron reemplazar al Junkers Ju 87 (Stuka) como avión de apoyo a las tropas de tierra, y al Messerschmitt Bf 110 como caza pesado para luchar contra bombarderos, cuando estos dos últimos aviones se volvieron demasiado vulnerables para continuar siendo enviados al combate. Fue el primer verdadero cazabombardero de la Luftwaffe.
Fuente: Focke-Wulf Fw 190 en Wikipedia
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Cazacarros 38 - Hetzer G - Camina
Jagdpanzer 38(t) - Hetzer- Sdkfz.138/2 | |
|---|---|
| País | Alemania |
| Tipo | Cazador de tanques |
el Cazatanques 38(t)(Sd.Kfz. 138/2) conocido como Hetzer (que l’on peut traduire approximativement par Traqueur ou Trappeur en allemand), est un chasseur de char allemand de la Seconde Guerre mondiale, construit sur la base du châssis du Panzer 38(t) tchèque. Le Jagdpanzer 38(t) est conçu pour obtenir un meilleur rapport qualité-prix que les ambitieux programmes des Jagdpanthers et Jagdtigers de la même période. Basé sur un châssis existant et fiable, il évite ainsi les problèmes mécaniques inhérents aux blindés plus lourds.
Fuente: Hetzer sur Wikipedia
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WC-57 3-4 tonelada 4x4 – Caminar
Dodge WC-57 | |
|---|---|
| País | E.e.u.u |
| Tipo | Vehículo militar |
| Período | Segunda Guerra Mundial |
Galería de fotos en un WC-57 3-4 Ton 4X4, Dodge WC es una serie de vehículos militares construidos por la marca Dodge durante el Período de la Segunda Guerra Mundial. WC57 : Command Car avec treuil (6 010 exemplaires) Longueur : 4,46 m Hauteur : 2,07 m Poids : 2 560 kg Largeur : 2,00 m Charge utile : 800 kg Même modèle que le WC-56, le treuil en plus.
Fuente:Dodge WC-57 en Wikipedia
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PZL P.24 – Wydawnictwo Militaria 002 – Livre
PZL P.24 | |
|---|---|
| Editor | Wydawnictwo Militaria |
| Serie | Aviación Militar |
| Período | Segunda Guerra Mundial |
| Ref | 002 |
Documentación firmada Wydawnictwo Militaria la revista «PZL P.24 – Wydawnictwo Militaria 002» .
el PZL P.24 es un cazador polaco de finales de los años treinta. Avión válido pero de diseño antiguo, era una versión diseñada para la exportación del PZL P 11. ninguno P24 n’a été utilisé par la Pologne. Le premier PZL P 24 vola en mars 1933. Monoplan à ailes hautes en forme d’ailes de mouettes caractéristiques, avec un train fixe et une cabine fermée, muni d’un moteur radial, avec pour armement 2 canons et deux mitrailleuses installées dans les ailes, ses performances étaient comparables au Fiat CR.42 Falco italien et au Gloster Gladiator britannique.
Fuente: PZL P.24 en Wikipedia>
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Dornier Do 215 - Wydawnictwo Militaria 039
Dornier Do 215 | |
|---|---|
| Editor | Wydawnictwo Militaria |
| Serie | Aviación Militar |
| Período | Segunda Guerra Mundial |
| Ref | 039 |
Documentación firmada Wydawnictwo Militaria la revista "Dornier Do 215 – Wydawnictwo Militaria 039".
el Dornier Do 215 es un bombardero ligero, avión de reconocimiento aéreo y más tarde, un caza nocturno, producido por Dornier Werke GmbH originalmente producía para la exportación en el fragor de la guerra y servía en la Luftwaffe. Al igual que su predecesor, el Dornier Do 17, heredó el título de "lápiz volador" debido a su fuselaje delgado. El sucesor del Do 215 fue el Dornier Do 217.
Fuente: Dornier do 215 en Wikipedia
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