Handley Page Halifax – Φώτο & Βίντεο

Teh Χάντλεϊ Πέιτζ Χάλιφαξ was a Royal Air Force (RAF) four-engined heavy bomber of the Second World War. It was developed by Handley Page to the same specification as the contemporary twin-engine Avro Manchester. The Halifax has its origins in the twin-engine HP56 proposal of the late 1930s, produced in response to the British Air Ministry’s Specification P.13/36 for a capable medium bomber for “world-wide use.” The HP56 was ordered as a backup to the Avro 679, both aircraft being designed to use the underperforming Rolls-Royce Vulture engine. The Handley Page design was altered at the Ministry to a four-engine arrangement powered by the Rolls-Royce Merlin engine; the rival Avro 679 was produced as the twin-engine Avro Manchester which, while regarded as unsuccessful mainly due to the Vulture engine, was a direct predecessor of the famed Avro Lancaster. Both the Lancaster and the Halifax would emerge as capable four-engined strategic bombers, thousands of which would be built and operated by the RAF and several other services during the War.

Πηγή: Σελίδα Χάλιφαξ στη Βικιπαίδεια

Teh Χάντλεϊ Πέιτζ Χάλιφαξ was a four-engined heavy bomber of the British Royal Air Force during the Second World War. It was developed by Handley Page to meet the same specification as the Avro Manchester, a twin-engine bomber that proved to be unreliable and underpowered. The Halifax used the more successful Rolls-Royce Merlin engines and had a larger wingspan and payload capacity than the Manchester. The Halifax made its first flight on 25 October 1939 and entered service with the RAF on 13 November 1940.
Το Halifax ήταν ένα από τα κύρια βομβαρδιστικά της Διοίκησης Βομβαρδιστικών, μαζί με το Lancaster και το Stirling. Πραγματοποίησε στρατηγικές αποστολές βομβαρδισμού εναντίον της Γερμανίας και της κατεχόμενης Ευρώπης, καθώς και άλλων στόχων όπως U-boats, V-weapon sites και διυλιστήρια πετρελαίου. Το Halifax είχε επταμελές πλήρωμα, αποτελούμενο από έναν πιλότο, έναν μηχανικό πτήσης, έναν πλοηγό, έναν βομβιστή, έναν ασύρματο χειριστή και δύο πυροβολητές. Το Halifax ήταν οπλισμένο με έξι ή οκτώ πολυβόλα .303 Browning σε διάφορους πυργίσκους και μπορούσε να μεταφέρει έως και 5.897 κιλά βομβών στον εσωτερικό του χώρο βομβών.
Το Halifax υπέστη αρκετές βελτιώσεις και τροποποιήσεις καθ 'όλη τη διάρκεια ζωής του, όπως ισχυρότερους κινητήρες, καλύτερο αμυντικό οπλισμό, αυξημένη χωρητικότητα καυσίμου και βελτιωμένη αεροδυναμική. Το Halifax εκτέλεσε επίσης άλλους ρόλους εκτός από τους βομβαρδισμούς, όπως θαλάσσια περιπολία, ρυμούλκηση ανεμόπτερων, μεταφορά αλεξιπτωτιστών και ρίψη προμηθειών. Το Χάλιφαξ χρησιμοποιήθηκε επίσης από άλλες συμμαχικές αεροπορικές δυνάμεις, όπως η Βασιλική Καναδική Πολεμική Αεροπορία, η Βασιλική Αυστραλιανή Πολεμική Αεροπορία, η Ελεύθερη Γαλλική Πολεμική Αεροπορία και η Πολωνική Πολεμική Αεροπορία. Το Halifax αποσύρθηκε από την υπηρεσία της RAF στο τέλος του πολέμου, αφού αντικαταστάθηκε από το Avro Lincoln ως στρατηγικό βομβαρδιστικό. Συνολικά 6.176 Halifax κατασκευάστηκαν μεταξύ 1940 και 1946.