
Handley Page Halifax | |
---|---|
Land | Storbritannia |
Rolle | Kraftig bombefly |
Første flytur | 25. oktober 1939 |
Bygget | 6176 |
Den Handley Side Halifax was a Royal Air Force (RAF) four-engined heavy bomber of the Second World War. It was developed by Handley Page to the same specification as the contemporary twin-engine Avro Manchester. The Halifax has its origins in the twin-engine HP56 proposal of the late 1930s, produced in response to the British Air Ministry’s Specification P.13/36 for a capable medium bomber for “world-wide use.” The HP56 was ordered as a backup to the Avro 679, both aircraft being designed to use the underperforming Rolls-Royce Vulture engine. The Handley Page design was altered at the Ministry to a four-engine arrangement powered by the Rolls-Royce Merlin engine; the rival Avro 679 was produced as the twin-engine Avro Manchester which, while regarded as unsuccessful mainly due to the Vulture engine, was a direct predecessor of the famed Avro Lancaster. Both the Lancaster and the Halifax would emerge as capable four-engined strategic bombers, thousands of which would be built and operated by the RAF and several other services during the War.
Kilde: Handley Page Halifax på Wikipedia
Handley Page Halifax Bomber Walk Around | |
---|---|
Photographer | Bill Maloney |
Localisation | RCAF Royal Canadian Air Force Museum |
Photos | 45 |

Finn sett på eBay:
Les også:
Relaterte sett:
Den Handley Side Halifax was a four-engined heavy bomber of the British Royal Air Force during the Second World War. It was developed by Handley Page to meet the same specification as the Avro Manchester, a twin-engine bomber that proved to be unreliable and underpowered. The Halifax used the more successful Rolls-Royce Merlin engines and had a larger wingspan and payload capacity than the Manchester. The Halifax made its first flight on 25 October 1939 and entered service with the RAF on 13 November 1940.
Halifax var et av de viktigste bombeflyene til Bomber Command, sammen med Lancaster og Stirling. Den utførte strategiske bombeoppdrag mot Tyskland og okkuperte Europa, så vel som andre mål som ubåter, V-våpenanlegg og oljeraffinerier. Halifax hadde et mannskap på syv, bestående av en pilot, en flyingeniør, en navigatør, en bombesikter, en trådløs operatør og to skyttere. Halifax var bevæpnet med seks eller åtte .303 Browning maskingevær i forskjellige tårn, og kunne bære opptil 5 897 kg bomber i sitt indre bomberom.
Halifax gjennomgikk flere forbedringer og modifikasjoner gjennom hele levetiden, for eksempel kraftigere motorer, bedre defensiv bevæpning, økt drivstoffkapasitet og forbedret aerodynamikk. Halifax utførte også andre roller i tillegg til bombing, som maritim patrulje, sleping av glidefly, transport av fallskjermjegere og slipp av forsyninger. Halifax ble også brukt av andre allierte luftstyrker, som Royal Canadian Air Force, Royal Australian Air Force, Free French Air Force og Polish Air Force. Halifax ble pensjonert fra RAF-tjeneste på slutten av krigen, etter å ha blitt erstattet av Avro Lincoln som et strategisk bombefly. Totalt 6 176 Halifaxer ble bygget mellom 1940 og 1946.
Visninger : 2899