Handley Page Halifax

Handley Page Halifax

PaísReino unido
PapelBombardeiro pesado
Primeiro voo25 de outubro de 1939
Construído6176

O Handley Page Halifax was a Royal Air Force (RAF) four-engined heavy bomber of the Second World War. It was developed by Handley Page to the same specification as the contemporary twin-engine Avro Manchester. The Halifax has its origins in the twin-engine HP56 proposal of the late 1930s, produced in response to the British Air Ministry’s Specification P.13/36 for a capable medium bomber for “world-wide use.” The HP56 was ordered as a backup to the Avro 679, both aircraft being designed to use the underperforming Rolls-Royce Vulture engine. The Handley Page design was altered at the Ministry to a four-engine arrangement powered by the Rolls-Royce Merlin engine; the rival Avro 679 was produced as the twin-engine Avro Manchester which, while regarded as unsuccessful mainly due to the Vulture engine, was a direct predecessor of the famed Avro Lancaster. Both the Lancaster and the Halifax would emerge as capable four-engined strategic bombers, thousands of which would be built and operated by the RAF and several other services during the War.

Fonte: Handley Page Halifax na Wikipédia
Handley Page Halifax Bomber Walk Around
PhotographerBill Maloney
LocalisationRCAF Royal Canadian Air Force Museum
Photos45
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Mais informações:

O Handley Page Halifax foi um bombardeiro pesado quadrimotor da Força Aérea Real Britânica durante a Segunda Guerra Mundial. Foi desenvolvido por Handley Page para atender às mesmas especificações do Avro Manchester, um bombardeiro bimotor que provou ser pouco confiável e pouco potente. O Halifax usava os motores Rolls-Royce Merlin mais bem sucedidos e tinha uma maior envergadura de asa e capacidade de carga útil do que o Manchester. O Halifax fez seu primeiro voo em 25 de outubro de 1939 e entrou em serviço com a RAF em 13 de novembro de 1940.
O Halifax foi um dos principais bombardeiros do Comando de Bombardeiros, juntamente com o Lancaster e o Stirling. Realizou missões de bombardeio estratégico contra a Alemanha e a Europa ocupada, bem como outros alvos, como submarinos, locais de armas V e refinarias de petróleo. O Halifax tinha uma tripulação de sete pessoas, composta por um piloto, um engenheiro de voo, um navegador, um aimer de bombas, um operador sem fio e dois artilheiros. O Halifax estava armado com seis ou oito metralhadoras .303 Browning em várias torres, e podia carregar até 5.897 kg de bombas em seu compartimento interno de bombas.
O Halifax passou por várias melhorias e modificações ao longo de sua vida útil, como motores mais potentes, melhor armamento defensivo, maior capacidade de combustível e melhor aerodinâmica. O Halifax também desempenhou outras funções além do bombardeio, como patrulha marítima, reboque de planadores, transporte de paraquedistas e lançamento de suprimentos. O Halifax também foi usado por outras forças aéreas aliadas, como a Real Força Aérea Canadense, a Real Força Aérea Australiana, a Força Aérea Francesa Livre e a Força Aérea Polonesa. O Halifax foi aposentado do serviço da RAF no final da guerra, depois de ser substituído pelo Avro Lincoln como um bombardeiro estratégico. Um total de 6.176 Halifaxes foram construídos entre 1940 e 1946.

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