ZiS-151 – Fotos & Video

ZiS-151
Land	Sowjetunion
Typ	Allzweck-LKW
Fotografen	Igor Suhin
Beschreibung	Album von 39 Fotos walk-around von einem »ZiS-151»

Fotogalerie eines ZiS-151, The ZiS-151 was general-purpose truck produced by the Soviet car manufacturer Automotive Factory No. 2 Zavod imeni Stalina in 1947–1958. In 1956, the factory was renamed to Zavod imeni Likhacheva, and new trucks were called ZiL-151 (ЗиЛ-151). The ZiS-151 was the first major Soviet military all-wheel-drive truck built following World War II, replacing the imported U.S. Studebaker US6 and the earlier Soviet ZiS-6. In early 1948, the cabs were made of wood, soon replaced with a steel cab. Tens of thousands were produced, including specialized versions for hauling different types of cargo. The Soviets also found the trucks an ideal platform for BM-13 Katyusha rocket launchers.

Quelle: ZiS-151 auf Wiki

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Mehr Infos:

das ZiS-151 war ein sowjetischer Militärlastwagen, der von 1948 bis 1958 produziert wurde. Es war der erste sowjetische Lastwagen der Nachkriegszeit und der erste sowjetische Allrad-Lkw mit einem zentralisierten Reifendruckregelsystem. Die ZiS-151 wurde für den Transport von Truppen, Fracht und das Schleppen von Artilleriegeschützen unter verschiedenen Geländebedingungen entwickelt. Er hatte eine Nutzlast von 4 Tonnen und eine Anhängelast von 6 Tonnen. Der ZiS-151 wurde von einem 6-Zylinder-Benzinmotor angetrieben, der 110 PS leistete. Der Lkw hatte ein Viergang-Schaltgetriebe und ein Zweigang-Verteilergetriebe.
das ZiS-151 war mit einer Winde, einem Reserverad, einem Werkzeugkasten und einer Segeltuchabdeckung ausgestattet. Der ZiS-151 wurde von der sowjetischen Armee und ihren Verbündeten in der Ära des Kalten Krieges häufig eingesetzt. Es wurde auch in viele Länder Asiens, Afrikas und Lateinamerikas exportiert. Der ZiS-151 war die Basis für mehrere Varianten, wie den Schützenpanzer BTR-152, den Ersatzwagen ZIL-157 und den Mehrfachraketenwerfer BM-13-16.