ZiS-151

Zis-151
Paese	Unione Sovietica
digitare	Camion generico
Fotografi	Igor' Suhin
Descrizione	Album di 39 foto walk-around di un «ZiS-151»

Galleria fotografica di un Zis-151, The ZiS-151 was general-purpose truck produced by the Soviet car manufacturer Automotive Factory No. 2 Zavod imeni Stalina in 1947–1958. In 1956, the factory was renamed to Zavod imeni Likhacheva, and new trucks were called ZiL-151 (ЗиЛ-151). The ZiS-151 was the first major Soviet military all-wheel-drive truck built following World War II, replacing the imported U.S. Studebaker US6 and the earlier Soviet ZiS-6. In early 1948, the cabs were made of wood, soon replaced with a steel cab. Tens of thousands were produced, including specialized versions for hauling different types of cargo. The Soviets also found the trucks an ideal platform for BM-13 Katyusha rocket launchers.

fonte: ZiS-151 su Wiki

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Le Zis-151 era un camion militare sovietico prodotto dal 1948 al 1958. È stato il primo camion sovietico del dopoguerra e il primo camion sovietico a trazione integrale con un sistema di gonfiaggio centralizzato dei pneumatici. Lo ZiS-151 è stato progettato per trasportare truppe, carichi e trainare pezzi di artiglieria in varie condizioni di terreno. Aveva una capacità di carico utile di 4 tonnellate e una capacità di traino di 6 tonnellate. Lo ZiS-151 era alimentato da un motore a benzina a 6 cilindri che produceva 110 cavalli. L'autocarro aveva un cambio manuale a quattro marce e un ripartitore di coppia a due velocità.
Le Zis-151 era dotato di un verricello, una ruota di scorta, una cassetta degli attrezzi e una copertura in tela. Lo ZiS-151 è stato ampiamente utilizzato dall'esercito sovietico e dai suoi alleati nell'era della Guerra Fredda. È stato anche esportato in molti paesi dell'Asia, dell'Africa e dell'America Latina. Lo ZiS-151 è stato la base per diverse varianti, come il veicolo corazzato BTR-152, il camion sostitutivo ZIL-157 e il lanciarazzi multiplo BM-13-16.