Vought OS2U-3 Eisvogel

Vought OS2U Kingfisher

LandUsa
RolleBeobachtungs-Floatplane
Erstflug1938
Gebaut1519

das Vought OS2U Eisvogel was an American catapult-launched observation floatplane. It was a compact mid-wing monoplane, with a large central float and small stabilizing floats. Performance was modest, because of its light engine. The OS2U could also operate on fixed, wheeled, taildragger landing gear. The OS2U was the main shipboard observation aircraft used by the United States Navy during World War II, and 1,519 of the aircraft were built. It served on battleships and cruisers of the US Navy, with the United States Marine Corps in Marine Scouting Squadron Three (VMS-3), with the United States Coast Guard at coastal air stations, at sea with the Fleet Air Arm of the Royal Navy, and with the Soviet Navy. The Royal Australian Air Force also operated a few Kingfishers from shore bases.

Quelle: Vought OS2U Kingfisher auf Wikipedia

Vought OS2U-3 Kingfisher Walk Around
FotografWladimir Nikolajewitsch Jakubow
LokalisierungNational Air & Space Museum
Fotos100
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Zugehörige Kits:

Revell - 85-5260
OS2U Eisvogel
Revell
85-5260
1:48
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Kingfisher Walk Around
FotografJose Brito
LokalisierungUnbekannter
Fotos17

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Vought OS2U-3 Kingfisher Walk Around
FotografUnknow
LokalisierungUnbekannter
Fotos18
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Technische Daten des Vought OS2U Kingfisher

Die Vought OS2U Kingfisher war ein US-amerikanisches Beobachtungswasserflugzeug, das im Zweiten Weltkrieg diente. Es wurde von Schlachtschiffen und Kreuzern katapultgestartet und konnte auch mit festem Fahrwerk an Land operieren. Es hatte ein markantes Mitteldecker-Design mit einem großen zentralen Schwimmer und kleinen stabilisierenden Schwimmern. Es war auch mit Deflektorplattenklappen und herabhängenden Querrudern ausgestattet, um den Auftrieb zu erhöhen und die Landegeschwindigkeit zu verringern.

Einige der technischen Spezifikationen des OS2U Kingfisher, basierend auf verschiedenen Quellen.

Spezifikation Wert
Hersteller Vought
Rolle Beobachtungs-Floatplane
Erstflug 1938
Anzahl gebaut 1,519
Crew 2 (Pilot und Funker/Richtschütze)
Motor Pratt & Whitney R-985-4 Wasp Junior Sternmotor, 450 PS
Flügelspannweite 10,97 m (36 ft)
Länge 10,24 m (33 ft 10 in)
Höhe 4,6 m (15 ft 1 in)
Gewicht (leer) 1.870 kg (4.123 lb)
Gewicht (beladen) 2.540 kg (5.600 lb)
Maximum speed 264 km/h (164 mph)
Reisegeschwindigkeit 188 km/h (117 mph)
Range 1.610 km (1.000 mi)
Decke 3.780 m (12.400 ft)
Bewaffnung One 7.62 mm (0.30 in) Browning M1919 machine gun for the pilot One or two 7.62 mm (0.30 in) machine guns on a flexible mount for the radio operator/gunner Two 45 kg (100 lb) bombs or two 147 kg (325 lb) depth charges
Weitere Informationen:

Die Vought OS2U Kingfisher war ein vielseitiges und zuverlässiges Beobachtungswasserflugzeug, das der US-Marine und ihren Verbündeten während des Zweiten Weltkriegs diente. Es wurde von Rex Beisel entworfen, der auch den berühmten Vought F4U Corsair-Jäger entwickelte. Die Kingfisher war ein kompakter Mitteldecker mit einem großen zentralen Schwimmer und zwei kleineren flügelmontierten Schwimmern. Es könnte auch von Land aus mit einem herkömmlichen Radfahrwerk betrieben werden.
Der Kingfisher hatte einen einzigen Pratt & Whitney R-985-Sternmotor, der 450 PS leistete, was ihm eine Höchstgeschwindigkeit von 264 km/h und eine Reichweite von 1.300 km verlieh. Es hatte eine Besatzung von zwei Personen: einen Piloten und einen Beobachter/Schützen. Der Pilot hatte ein festes, nach vorne feuerndes Maschinengewehr, während der Beobachter ein oder zwei flexible Maschinengewehre auf einer Ringhalterung hatte. Die Kingfisher konnte auch Bomben oder Wasserbomben für U-Boot-Abwehrmissionen tragen.
Der Eisvogel wurde von Schlachtschiffen und Kreuzern katapultiert und konnte mit einem Kran oder durch Landung neben dem Schiff geborgen werden. Es erfüllte verschiedene Rollen, wie z. B. Aufklärung, Leitung von Marinegeschützen, Rettung abgestürzter Flieger und U-Boot-Abwehrpatrouillen. Es wurde auch von der US-Küstenwache, dem US Marine Corps und mehreren ausländischen Luftstreitkräften eingesetzt, darunter die Royal Navy, die Royal Australian Air Force und die sowjetische Marine.
Der Kingfisher wurde von 1940 bis 1945 mit insgesamt 1.519 gebauten Einheiten produziert. Es wurde 1959 von Cuba, dem letzten Betreiber, außer Dienst gestellt. Es gilt als eines der erfolgreichsten Beobachtungswasserflugzeuge aller Zeiten.

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