Vought OS2U Kingfisher – fotografie a video

Komisia Rybárik riečny Vought OS2U was an American catapult-launched observation floatplane. It was a compact mid-wing monoplane, with a large central float and small stabilizing floats. Performance was modest, because of its light engine. The OS2U could also operate on fixed, wheeled, taildragger landing gear. The OS2U was the main shipboard observation aircraft used by the United States Navy during World War II, and 1,519 of the aircraft were built. It served on battleships and cruisers of the US Navy, with the United States Marine Corps in Marine Scouting Squadron Three (VMS-3), with the United States Coast Guard at coastal air stations, at sea with the Fleet Air Arm of the Royal Navy, and with the Soviet Navy. The Royal Australian Air Force also operated a few Kingfishers from shore bases.

Komisia Rybárik riečny Vought OS2U was a versatile and reliable observation floatplane that served the U.S. Navy and its allies during World War II. It was designed by Rex Beisel, who also created the famous Vought F4U Corsair fighter. The Kingfisher was a compact mid-wing monoplane with a large central float and two smaller wing-mounted floats. It could also operate from land with a conventional wheeled landing gear.
Kingfisher mal jeden hviezdicový motor Pratt & Whitney R-985, ktorý produkoval 450 koní, čo mu dávalo maximálnu rýchlosť 264 km/h a dojazd 1 300 km. Mala dvojčlennú posádku: pilota a pozorovateľa/strelca. Pilot mal pevný guľomet smerujúci dopredu, zatiaľ čo pozorovateľ mal jeden alebo dva flexibilné guľomety na prstencovom držiaku. Kingfisher mohol niesť aj bomby alebo hĺbkové nálože pre protiponorkové misie.
Kingfisher bol vypustený katapultom z bojových lodí a krížnikov a mohol byť vytiahnutý žeriavom alebo pristátím vedľa lode. Plnila rôzne úlohy, ako napríklad prieskum, riadenie námornej paľby, záchrana zostrelených letcov a protiponorkové hliadky. Používala ho aj americká pobrežná stráž, americká námorná pechota a niekoľko zahraničných vzdušných síl vrátane kráľovského námorníctva, austrálskeho kráľovského letectva a sovietskeho námorníctva.
Komisia Kingfisher sa vyrábal v rokoch 1940 až 1945 s celkovým počtom 1 519 vyrobených kusov. V roku 1959 ho vyradila Kuba, posledný prevádzkovateľ. Je považovaný za jeden z najúspešnejších pozorovacích plavákov všetkých čias.