Martin 4-0-4 – Fotos & Videos

Martin 4-0-4
Land	Usa
Rolle	Kurz-/Mittelstreckenfluggesellschaft
Erstflug	21. Oktober 1950
Gebaut	103

das Martin 4-0-4 war ein US-amerikanisches Passagierflugzeug, das von der Glenn L. Martin Company gebaut wurde. Neben dem Einsatz von Fluggesellschaften in den Vereinigten Staaten wurde es von der United States Coast Guard und der United States Navy als RM-1G (später als VC-3A) eingesetzt.

Quelle: Martin 4-0-4 auf Wikipedia

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Weitere Informationen:

das Martin 4-0-4 was a pressurized passenger airliner that entered service in 1951 with two major US airlines: Eastern Air Lines and Trans World Airlines. It was built by the Glenn L. Martin Company, a pioneer in aviation and aerospace engineering. The 4-0-4 was an improved version of the Martin 2-0-2, which had suffered from wing structural failure. The 4-0-4 had a longer fuselage that could accommodate 40 passengers, a stronger wing design, and more powerful engines. The 4-0-4 also had an airstair in the tail section for easy boarding and disembarking, and a modern cockpit with two seats for the pilot and copilot.
Die 4-0-4 wurde für Kurz- und Mittelstreckenflüge innerhalb der USA eingesetzt und konkurrierte mit der Convair CV-240-Familie. Er hatte eine Reisegeschwindigkeit von 444 km/h, eine maximale Reichweite von 1.740 km und eine Dienstgipfelhöhe von 8.840 m. Der 4-0-4 war zuverlässig und komfortabel und erhielt die Spitznamen "Skyliner" für TWA und "Silver Falcon" für Eastern Air Lines. Es stand jedoch auch vor einigen Herausforderungen, wie zwei tödlichen Unfällen mit TWA-Flügen in den Jahren 1955 und 1956 und das Aufkommen von Düsenflugzeugen, die Flugzeuge mit Kolbenmotor überflüssig machten.
Die 4-0-4 wurde 1961 von TWA und 1962 von Eastern Air Lines ausgemustert. Es wurde dann an kleinere Fluggesellschaften und Charterbetreiber verkauft, die es bis in die späten 1970er Jahre flogen. Einige 4-0-4 wurden auch von der US-Küstenwache und der US Navy als Exekutivtransporter eingesetzt, die als RM-1G oder VC-3A bezeichnet wurden. Die letzte betriebsfähige 4-0-4 wurde von Propliner Aviation bis 2008 geflogen, als sie einem Museum gespendet wurde. Die Martin 4-0-4 war ein bedeutendes Flugzeug in der Geschichte der amerikanischen Luftfahrt, aber es wird oft übersehen oder von der Öffentlichkeit vergessen.