
Martin 4-0-4 | |
---|---|
Země | SPOJENÉ STÁTY |
Roli | Letecká společnost krátkého/středního doletu |
První let | 21. října 1950 |
Postaven | 103 |
Tá Martin 4-0-4 bylo americké přetlakové dopravní letadlo vyráběné společností Glenn L. Martin Company. Kromě toho, že byl zpočátku používán ve Spojených státech, byl používán pobřežní stráží Spojených států a námořnictvem Spojených států jako RM-1G (později jako VC-3A).
Zdroj: Martin 4-0-4 na Wikipedii
Martin 404 Airliner Silver Falcon Walk Around | |
---|---|
Photographer | Bill Maloney |
Localisation | Unknow |
Photos | 18 |

Viz také:
Tá Martin 4-0-4 was a pressurized passenger airliner that entered service in 1951 with two major US airlines: Eastern Air Lines and Trans World Airlines. It was built by the Glenn L. Martin Company, a pioneer in aviation and aerospace engineering. The 4-0-4 was an improved version of the Martin 2-0-2, which had suffered from wing structural failure. The 4-0-4 had a longer fuselage that could accommodate 40 passengers, a stronger wing design, and more powerful engines. The 4-0-4 also had an airstair in the tail section for easy boarding and disembarking, and a modern cockpit with two seats for the pilot and copilot.
4-0-4 byl používán pro lety na krátké a střední vzdálenosti v USA a konkuroval rodině dopravních letadel Convair CV-240. Měl cestovní rychlost 444 km/h, maximální dolet 1 740 km a dostup 8 840 m. 4-0-4 byl spolehlivý a pohodlný a vysloužil si přezdívky "Skyliner" pro TWA a "Silver Falcon" pro Eastern Air Lines. Čelila však také některým výzvám, jako byly dvě smrtelné nehody letů TWA v letech 1955 a 1956 a vznik proudových dopravních letadel, která učinila letadla s pístovými motory zastaralými.
4-0-4 byl vyřazen z TWA v roce 1961 a z Eastern Air Lines v roce 1962. To bylo pak prodáno menším leteckým společnostem a charterovým operátorům, kteří pokračovali v létání až do konce roku 1970. Některé 4-0-4 byly také používány americkou pobřežní stráží a námořnictvem jako výkonné transportní letouny, označené jako RM-1G nebo VC-3A. Poslední operační 4-0-4 létala společnost Propliner Aviation až do roku 2008, kdy byla darována muzeu. Martin 4-0-4 byl významným letadlem v historii amerického letectví, ale veřejnost ho často přehlíží nebo na něj zapomíná.
Počet zobrazení: 1360