Martin 4-0-4 | |
---|---|
Državi | Zda |
Vlogo | Letalski prevoznik kratkega/srednjega dosega |
Prvi let | 21. oktobra 1950 |
Zgrajena | 103 |
V Martin 4-0-4 je bilo ameriško potniško letalo pod pritiskom, ki ga je izdelalo podjetje Glenn L. Martin. Poleg tega, da so letalske družbe sprva uporabljali v Združenih državah, sta ga ameriška obalna straža in mornarica Združenih držav uporabljali kot RM-1G (kasneje kot VC-3A).
Vir: Martin 4-0-4 na Wikipediji
Martin 404 Airliner Silver Falcon Walk Around | |
---|---|
Photographer | Bill Maloney |
Localisation | Unknow |
Photos | 18 |
Poiščite komplete na eBayu:
See also:
Povezani kompleti:
Martin 4-0-4 je bilo potniško letalo pod tlakom, ki je začelo obratovati leta 1951 z dvema glavnima ameriškima letalskima prevoznikoma: Eastern Air Lines in Trans World Airlines. Zgradilo ga je podjetje Glenn L. Martin, pionir na področju letalstva in vesoljskega inženiringa. 4-0-4 je bila izboljšana različica Martina 2-0-2, ki je trpela zaradi strukturne okvare krila. 4-0-4 je imel daljši trup, ki je lahko sprejel 40 potnikov, močnejšo zasnovo kril in močnejše motorje. 4-0-4 je imel tudi stopnišče v repnem delu za enostavno vkrcanje in izkrcanje ter sodoben kokpit z dvema sedežema za pilota in kopilota.
4-0-4 je bil uporabljen za lete kratkega in srednjega dosega znotraj ZDA in je tekmoval z družino letal Convair CV-240. Potovalna hitrost je bila 444 km/h, največji doseg 1.740 km in zgornja meja storitve 8.840 m. 4-0-4 je bil zanesljiv in udoben ter si je prislužil vzdevka "Skyliner" za TWA in "Silver Falcon" za Eastern Air Lines. Vendar pa se je soočala tudi z nekaterimi izzivi, kot sta dve nesreči s smrtnim izidom, ki sta vključevali lete TWA v letih 1955 in 1956, ter pojav reaktivnih letal, zaradi katerih so letala z batnimi motorji zastarela.
4-0-4 je bil upokojen iz TWA leta 1961 in iz Eastern Air Lines leta 1962. Nato je bil prodan manjšim letalskim prevoznikom in čarterskim operaterjem, ki so z njim leteli do poznih 1970-ih. Približno 4-0-4 je uporabila tudi ameriška obalna straža in mornarica kot izvršilne prevoze, označene kot RM-1G ali VC-3A. Zadnji operativni 4-0-4 je Propliner Aviation letel do leta 2008, ko je bil podarjen muzeju. Martin 4-0-4 je bil pomembno letalo v zgodovini ameriškega letalstva, vendar ga javnost pogosto spregleda ali pozabi.
Ogledov : 1076