
Martin 4-0-4 | |
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国家 | 美国 |
作用 | 中短程航空公司 |
首次飞行 | 1950年10月21日 |
建立 | 103 |
这 马丁 4-0-4 是格伦·马丁公司制造的美国加压客机。除了最初在美国使用航空公司外,美国海岸警卫队和美国海军还将其用作RM-1G(后来用作VC-3A)。
源: 马丁 4-0-4 在维基百科
Martin 404 Airliner Silver Falcon Walk Around | |
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Photographer | Bill Maloney |
Localisation | Unknow |
Photos | 18 |

另请参阅:
这 马丁 4-0-4 是一种加压客机,于 1951 年在美国两家主要航空公司:东方航空公司和泛世界航空公司服役。它由航空和航天工程的先驱 Glenn L. Martin 公司建造。4-0-4 是 Martin 2-0-2 的改进版本,Martin 2-0-2 遭受了机翼结构故障。4-0-4 的机身更长,可容纳 40 名乘客,更坚固的机翼设计和更强大的发动机。4-0-4 的尾部还有一个楼梯,便于登机和下机,还有一个现代化的驾驶舱,有两个座位供飞行员和副驾驶使用。
4-0-4用于美国境内的短程和中程飞行,并与康维尔CV-240系列客机竞争。巡航速度为444km/h,最大航程为1,740km,服务上限为8,840m。4-0-4可靠且舒适,为TWA赢得了“Skyliner”的绰号,为东方航空公司赢得了“Silver Falcon”的绰号。然而,它也面临着一些挑战,例如1955年和1956年涉及TWA航班的两起致命事故,以及喷气式客机的出现使活塞发动机飞机过时。
4-0-4于1961年从TWA退役,1962年从东方航空公司退役。然后它被出售给较小的航空公司和包机运营商,他们继续飞行直到 1970 年代后期。一些4-0-4也被美国海岸警卫队和海军用作执行运输机,指定为RM-1G或VC-3A。最后一架运营的4-0-4由Propliner Aviation飞行,直到2008年,它被捐赠给博物馆。马丁4-0-4是美国航空史上的重要飞机,但它经常被公众忽视或遗忘。
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