
Yak-15 | |
|---|---|
| Land | Sovjetunionen |
| Type | Turbojet jager |
| Fotograf | Dmitri Sribnyi |
| Beskrivelse | Album af 79 fotos walk-around af en «Yak-15» |
Fotogalleri af en Yak-15, The Yakovlev Yak-15 (Russian: Яковлев Як-15; NATO reporting name: Feather, USAF/DOD designation Type 2) was a first-generation Soviet turbojet fighter developed by the Yakovlev design bureau (OKB) immediately after World War II. It used a reverse-engineered German Junkers Jumo 004 engine. Along with the Swedish Saab 21R, it was one of only two jets to be successfully converted from a piston-powered aircraft and enter production. 280 aircraft were built in 1947. Although nominally a fighter, it was mainly used to qualify piston-engine-experienced pilots to fly jets.
Kilde: Yak-15 på Wiki
Se også:
Den Yak-15 var en jetjager udviklet af Sovjetunionen i kølvandet på Anden Verdenskrig. Det var baseret på Yakovlev Yak-3, en vellykket stempelmotorfighter, men med en tysk Jumo 004-motor monteret under næsen. Yak-15 var den første sovjetiske jetjager, der kom i drift og produktion, og det hjalp med at uddanne mange piloter til den nye æra af jetflyvning. Det var dog også et overgangsdesign, der havde mange begrænsninger og ulemper.
Det havde en kort rækkevidde, lav hastighed, dårlig manøvredygtighed og svag bevæbning. Det led også af overophedningsproblemer og strukturelle fejl på grund af varmen fra jetudstødningen. Yak-15 blev snart erstattet af mere avancerede jetjagere, såsom Yak-17 og MiG-15, men det er stadig en vigtig milepæl i sovjetisk luftfarts historie.
Set antal gange : 4796


















