Як-15 | |
|---|---|
| Страны | Советский Союз |
| Тип | Турбореактивный истребитель |
| Фотограф | Дмитрий Срибный |
| Описание | Альбом 79 фотографии ходить вокруг "Як-15" |
Фотогалерея Як-15, The Yakovlev Yak-15 (Russian: Яковлев Як-15; NATO reporting name: Feather, USAF/DOD designation Type 2) was a first-generation Soviet turbojet fighter developed by the Yakovlev design bureau (OKB) immediately after World War II. It used a reverse-engineered German Junkers Jumo 004 engine. Along with the Swedish Saab 21R, it was one of only two jets to be successfully converted from a piston-powered aircraft and enter production. 280 aircraft were built in 1947. Although nominally a fighter, it was mainly used to qualify piston-engine-experienced pilots to fly jets.
Источник: Як-15 на Вики
Купить мне кофеЧитайте также:
Teh Як-15 — реактивный истребитель, разработанный Советским Союзом после Второй мировой войны. Он был основан на Як-3 Яковлева, удачном поршневом истребителе, но с немецким двигателем Jumo 004, установленным под носовой частью. Як-15 стал первым советским реактивным истребителем, поступившим на вооружение и производство, и помог подготовить многих пилотов для новой эры реактивной авиации. Однако это была и переходная конструкция, которая имела множество ограничений и недостатков.
Он имел малую дальность полета, малую скорость, плохую маневренность и слабое вооружение. Он также страдал от проблем с перегревом и структурными поломками из-за нагрева струйного выхлопа. На смену Як-15 вскоре пришли более совершенные реактивные истребители, такие как Як-17 и МиГ-15, но он остается важной вехой в истории советской авиации.
Просмотров : 4708
