Yak-15 Feder

Yak-15

LandSowjetunion
TypTurbojet-Jagdflugzeug
FotografDmitri Sribnyi
Beschreibung

Album von 79 Fotos walk-around von einem »Yak-15»

Fotogalerie eines Yak-15, The Yakovlev Yak-15 (Russian: Яковлев Як-15; NATO reporting name: Feather, USAF/DOD designation Type 2) was a first-generation Soviet turbojet fighter developed by the Yakovlev design bureau (OKB) immediately after World War II. It used a reverse-engineered German Junkers Jumo 004 engine. Along with the Swedish Saab 21R, it was one of only two jets to be successfully converted from a piston-powered aircraft and enter production. 280 aircraft were built in 1947. Although nominally a fighter, it was mainly used to qualify piston-engine-experienced pilots to fly jets.

Quelle: Yak-15 auf Wiki

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Siehe auch:

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Weitere Informationen:

das Yak-15 war ein Düsenjäger, der nach dem Zweiten Weltkrieg von der Sowjetunion entwickelt wurde. Es basierte auf der Jakowlew Jak-3, einem erfolgreichen Jagdflugzeug mit Kolbenmotor, aber mit einem deutschen Jumo 004-Triebwerk unter der Nase. Die Jak-15 war der erste sowjetische Düsenjäger, der in Dienst gestellt und produziert wurde, und er trug dazu bei, viele Piloten für die neue Ära der Düsenfliegerei auszubilden. Es handelte sich jedoch auch um eine Übergangskonstruktion, die viele Einschränkungen und Nachteile mit sich brachte.
Er hatte eine geringe Reichweite, eine geringe Geschwindigkeit, eine schlechte Manövrierfähigkeit und eine schwache Bewaffnung. Es litt auch unter Überhitzungsproblemen und strukturellen Versagen aufgrund der Hitze des Düsenabgases. Die Jak-15 wurde bald durch modernere Düsenjäger wie die Jak-17 und die MiG-15 ersetzt, aber sie bleibt ein bedeutender Meilenstein in der Geschichte der sowjetischen Luftfahrt.

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