Jakowlew UT-2 | |
|---|---|
| Land | Udssr |
| Rolle | Schulungsflugzeug |
| Produziert | 1936-1948 |
| Anzahl gebaut | 7243 |
das Jakowlew UT-2 (Russisch: Яковлев УТ-2; Nato-Berichtsname "Mink") war ein einmotoriger zweisitziger Tandem-Tiefdecker, der während des Großen Vaterländischen Krieges der Standardtrainer der Sowjetunion war. Es wurde von der sowjetischen Luftwaffe von 1937 bis zu seiner Erlößung durch die Jakowlew Jak-18 in den 1950er Jahren eingesetzt.
Quelle: Yakovlev UT-2 auf Wikipedia
| Jakowlew UT-2M Rundgang | |
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| Fotograf | Wladimir Nikolajewitsch Jakubow |
| Lokalisierung | Technisches Museum von Vadim Zadorozhny |
| Fotos | 59 |
Siehe auch:
das Jakowlew UT-2 war ein einmotoriger, zweisitziger Tiefdecker-Eindecker, der während des Zweiten Weltkriegs als Hauptschulflugzeug für die sowjetische Luftwaffe diente. Er wurde 1935 von Alexander Jakowlew und seinem Team bei OKB-115 entworfen, basierend auf den Vorgängermodellen AIR-10 und AIR-9. Der UT-2 hatte eine Holzkonstruktion und einen Sternmotor und konnte eine Höchstgeschwindigkeit von 210 km/h und eine Höhe von 3.500 m erreichen.
das UT-2 war nicht einfach zu fliegen und neigte zum Durchdrehen, was im Laufe der Jahre zu mehreren Modifikationen und Verbesserungen führte. Die bemerkenswerteste Variante war die UT-2M, die einen neu gestalteten Flügel und ein größeres Seitenleitwerk für bessere Stabilität und Handling hatte. Der UT-2 wurde in großen Stückzahlen produziert, zwischen 1937 und 1946 wurden mehr als 7.000 Einheiten gebaut. Sie wurde in den 1950er Jahren durch die Jakowlew Jak-18 und Jak-11 ersetzt, aber einige UT-2 wurden weiterhin von zivilen Organisationen und anderen Ländern wie Polen und Ungarn eingesetzt.
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