Yakovlev Yak-1 | |
|---|---|
| Land | Sowjetunion |
| Rolle | Kämpfer |
| Erstflug | 13. Januar 1940 |
| Gebaut | 8700 |
das Jakowlew Jak-1 (Russian: Яковлев Як-1) was a World War II Soviet fighter aircraft. Production began in early 1940. It was a single-seat monoplane with a composite structure and wooden wings. The Yak-1 was manoeuvrable, fast and well armed, and it was easy to maintain and reliable. It formed an excellent basis for subsequent developments from the Yakovlev bureau. It was the founder of a family of aircraft, with some 37,000 being built. As a reward, designer Alexander Yakovlev was awarded the Order of Lenin (Russian: Орден Ленина, Orden Lenina) – the highest decoration bestowed by the Soviet Union – a 100,000 ruble prize, plus a Zis[6] motor car.
Quelle: Jakowlew Jak-1 auf Wikipedia
| Yak-1B Walk Around | |
|---|---|
| Fotograf | Michail Michailowitsch "Hardy" Gadratow |
| Lokalisierung | Unbekannter |
| Fotos | 64 |
Siehe auch:
das Jakowlew Jak-1 war ein sowjetisches Kampfflugzeug des Zweiten Weltkriegs, das von Alexander Jakowlew und seinem Team entworfen wurde. Es war ein einsitziger Eindecker mit einer Verbundstruktur und Holzflügeln, die ihn leicht und wendig machten. Die Jak-1 wurde von einem Klimov M-105 V-12-Motor mit einer 20-mm-Kanone angetrieben, die im Motorblock montiert war. Die Jak-1 flog erstmals im Januar 1940 und wurde noch im selben Jahr in Dienst gestellt. Es erwies sich als schneller und konkurrenzfähiger Jäger, der in der Lage war, deutsche Flugzeuge unter gleichen Bedingungen zu bekämpfen. Die Jak-1 war auch die Grundlage für mehrere Varianten und Entwicklungen, wie die Jak-3, Jak-7, Jak-9 und Jak-15. Die Jak-1 war mit über 8.700 gebauten Einheiten eines der meistproduzierten sowjetischen Jäger des Krieges.
Aufrufe : 6864
