
Fiat CR.42 | |
|---|---|
| Land | Italien |
| Type | Single-sæde sesquiplane fighter |
| Første flyvning | 23. maj 1938 |
| Bygget | 1819 |
Fotogalleri af en Fiat CR.42, The Fiat CR.42 Falco was a single-seat sesquiplane fighter that served primarily in Italy’s Regia Aeronautica before and during World War II. The aircraft was produced by Fiat Aviazione, and entered service, in smaller numbers, with the air forces of Belgium, Sweden and Hungary. With more than 1,800 built, it was the most numerous Italian aircraft in World War II. The CR.42 was the last of the Fiat biplane fighters to enter front line service, and represented the epitome of the type, along with the Gloster Gladiator.
Kilde: Fiat CR.42 på Wiki
| Fiat CR.42 | |
|---|---|
| Fotograf | Unknow |
| Lokalisering | Unknow |
| Billeder | 63 |
| Fiat CR.42 Falco Walk Around | |
|---|---|
| Fotograf | Unknow |
| Lokalisering | Unknow |
| Billeder | 24 |
Se også:
Den Fiat CR.42 Falco var et ensædet jagerbiplan, der blev udviklet og produceret af det italienske firma Fiat Aviazione i slutningen af 1930'erne. Det var den sidste biplan jager, der blev taget i brug i verden, og den kom i kamp på flere teatre under Anden Verdenskrig, såsom Europa, Nordafrika og Middelhavet. CR.42 var baseret på den succesfulde Fiat CR.32, men havde en kraftigere motor, en Fiat A.74 RC38 radialmotor, der leverede 840 hk, og et mere strømlinet skrog. CR.42 kunne nå en maksimal hastighed på 441 km/t, et loft på 10.210 m og en rækkevidde på 780 km.
Den var bevæbnet med to 12,7 mm Breda-SAFAT maskingeværer og kunne bære op til 200 kg bomber. CR.42 blev rost af sine piloter for sin smidighed og manøvredygtighed, men den blev udkonkurreret af hurtigere og mere moderne monoplanjagere, såsom Spitfire og Messerschmitt Bf 109. CR.42 blev også brugt i forskellige roller, såsom natjager, jordangreb og træner. Det blev eksporteret til flere lande, herunder Belgien, Sverige og Ungarn. I alt blev der bygget 1.781 CR.42'ere mellem 1939 og 1943.
Views : 4186


















