North American B-45 Tornado – fotografie a video

Komisia Severoamerické B-45 Tornádo bol prvým operačným prúdovým bombardérom vzdušných síl Spojených štátov (USAF) a prvým viacmotorovým bombardérom na svete, ktorý bol natankovaný v strede lietadla. B-45 bol dôležitou súčasťou jadrového odstrašujúceho prostriedku Spojených štátov niekoľko rokov na začiatku 50-tych rokov, ale čoskoro bol nahradený Boeingom B-47 Stratojet. B-45 a RB-45 slúžili v strategickom leteckom velení vzdušných síl Spojených štátov od roku 1950 do roku 1959.

Zdrojový: Severoamerické B-45C Tornádo na Wiki

Komisia Severoamerické B-45 Tornádo bol prvým prúdovým bombardérom, ktorý vstúpil do služby amerického letectva. Bol navrhnutý a postavený severoamerickým letectvom koncom 1940. rokov ako reakcia na potrebu rýchleho bombardéra s dlhým doletom, ktorý by mohol dodávať jadrové zbrane. B-45 mal štyri prúdové motory namontované v pároch pod krídlami a šípovitý chvost. Mohol by niesť až 22 000 libier bômb, vrátane jadrovej bomby Mark 7. B-45 bol tiež schopný leteckého tankovania, čo predĺžilo jeho dolet a výdrž.
Komisia B-45 prvýkrát vzlietol v marci 1947 a do služby vstúpil v roku 1948. Pôvodne bol pridelený Veliteľstvu strategického letectva (SAC), ale neskôr bol v roku 1950 presunutý na Veliteľstvo taktického letectva (TAC). B-45 videl boj počas kórejskej vojny, kde vykonával strategické bombardovacie a prieskumné misie. Zúčastnila sa tiež niekoľkých tajných operácií nad Sovietskym zväzom a Čínou, ako je operácia Ju-Jitsu a operácia Home Run. B-45 bol postupne nahradený pokročilejším Boeingom B-47 Stratojet v polovici 1950-tych rokov a odišiel z prevádzky v roku 1959. Celkovo bolo postavených 143 B-45, z ktorých iba jeden prežíva dnes v Národnom múzeu vzdušných síl Spojených štátov.