B-45C Tornado

North American B-45 Tornado

LandUsa
RollJetbombplan
Första flygningen24 februari 1947
Byggd143

Den Nordamerikansk B-45 Tornado var USA: s flygvapens (USAF) första operativa jetbombplan och det första multijetmotorbombplanet i världen som tankades i luften. B-45 var en viktig del av USA: s kärnvapenavskräckning under flera år i början av 1950-talet, men ersattes snart av Boeing B-47 Stratojet. B-45 och RB-45 tjänstgjorde i USA: s flygvapens strategiska flygkommando från 1950 till 1959.

Källkod: Nordamerikanska B-45C Tornado på Wiki

North American B-45C Tornado
FotografJohn Heck
LokaliseringNationalmuseum av USAFEN
Bilder26
Vänta, söker nordamerikanska B-45 Tornado bilder för dig ...

Köp mig en kaffeKöp mig en kaffe

Relaterade satser:

Valom - 72123
Nordamerikansk RB-45C Tornado
Valom
72123
1:72
Fullständigt kit
Clic för sökning
North American B-45A-1-NA Tornado Walk Around
FotografVladimir Yakubov
LokaliseringSlott luftar museet, Atwater
Bilder121

Hitta kit på eBay:

Sök på eBay
Sök efter vad du behöver, Vi föreslår detta men det är du som bestämmer
...
North American RB-45C Tornado Walk Around
FotograferRandy Ray och John Heck
LokaliseringStrategiskt luft- och rymdmuseum
Bilder109
B-45C Tornado Walk Around
FotografStephen Muth
LokaliseringUnknow
Bilder54
B-45C Tornado Walk Around
FotografHoward Mason
LokaliseringUnknow
Bilder19
Vänta, söker nordamerikanska B-45 Tornado bilder för dig ...
Läs mer:

The North American B-45 Tornado was the first jet bomber to enter service with the United States Air Force. It was designed and built by North American Aviation in the late 1940s, as a response to the need for a fast, long-range bomber that could deliver nuclear weapons. The B-45 had four jet engines mounted in pairs under the wings, and a swept-back tail. It could carry up to 22,000 pounds of bombs, including the Mark 7 nuclear bomb. The B-45 was also capable of aerial refueling, which extended its range and endurance.
The B-45 first flew in March 1947, and entered service in 1948. It was initially assigned to Strategic Air Command (SAC), but later transferred to Tactical Air Command (TAC) in 1950. The B-45 saw combat during the Korean War, where it performed strategic bombing and reconnaissance missions. It also participated in several covert operations over the Soviet Union and China, such as Operation Ju-Jitsu and Operation Home Run. The B-45 was gradually replaced by the more advanced Boeing B-47 Stratojet in the mid-1950s, and retired from service in 1959. A total of 143 B-45s were built, of which only one survives today at the National Museum of the United States Air Force.

Stöd webbplatsen
Stöd webbplatsen

Views : 2707

Kommentarerna är stängda.