B-45C Tornado

North American B-45 Tornado

LandUsa
RoleStraalbommenwerper
Eerste vlucht24 februari 1947
Gebouwd143

De Noord-Amerikaanse B-45 Tornado was de eerste operationele straalbommenwerper van de Amerikaanse luchtmacht (USAF) en de eerste multijetmotorige bommenwerper ter wereld die in de lucht werd bijgetankt. De B-45 was een belangrijk onderdeel van de nucleaire afschrikking van de Verenigde Staten gedurende enkele jaren in de vroege jaren 1950, maar werd al snel vervangen door de Boeing B-47 Stratojet. B-45's en RB-45's dienden van 1950 tot 1959 in het Strategic Air Command van de Amerikaanse luchtmacht.

Bron: Noord-Amerikaanse B-45C Tornado op Wiki

North American B-45C Tornado
FotograafJohn Heck
LokalisatieNationaal Museum van de USAF
Foto 's26
Wait, Searching North American B-45 Tornado photos for you…

Koop een koffie voor mijKoop een koffie voor mij

Gerelateerde kits:

Valom - 72123
Noord-Amerikaanse RB-45C Tornado
Valom
72123
1:72
Volledige kit
Clic voor zoeken
North American B-45A-1-NA Tornado Walk Around
FotograafVladimir Yakubov
LokalisatieHet Museum van de Lucht van het kasteel, Atwater
Foto 's121

Kits zoeken op eBay:

Zoeken op eBay
Zoek naar wat je nodig hebt, we raden dit aan, maar jij bent het die beslist
...
North American RB-45C Tornado Walk Around
FotografenRandy Ray en John Heck
LokalisatieStrategisch Lucht- en Ruimtevaartmuseum
Foto 's109
B-45C Tornado Walk Around
FotograafStephen Muth
LokalisatieOnbewust
Foto 's54
B-45C Tornado Walk Around
FotograafHoward Mason
LokalisatieOnbewust
Foto 's19
Wait, Searching North American B-45 Tornado photos for you…
Meer info:

The North American B-45 Tornado was the first jet bomber to enter service with the United States Air Force. It was designed and built by North American Aviation in the late 1940s, as a response to the need for a fast, long-range bomber that could deliver nuclear weapons. The B-45 had four jet engines mounted in pairs under the wings, and a swept-back tail. It could carry up to 22,000 pounds of bombs, including the Mark 7 nuclear bomb. The B-45 was also capable of aerial refueling, which extended its range and endurance.
The B-45 first flew in March 1947, and entered service in 1948. It was initially assigned to Strategic Air Command (SAC), but later transferred to Tactical Air Command (TAC) in 1950. The B-45 saw combat during the Korean War, where it performed strategic bombing and reconnaissance missions. It also participated in several covert operations over the Soviet Union and China, such as Operation Ju-Jitsu and Operation Home Run. The B-45 was gradually replaced by the more advanced Boeing B-47 Stratojet in the mid-1950s, and retired from service in 1959. A total of 143 B-45s were built, of which only one survives today at the National Museum of the United States Air Force.

Steun de website
Steun de website

Bekeken : 2715

Het is niet meer mogelijk om te reageren.