Lla Tornade nord-américaine B-45 était l’Armée de l’Air des États-Unis’s (USAF) premier bombardier à réaction opérationnel, et le premier bombardier à moteur multijet dans le monde à être ravitaillé en vol. Le B-45 était une partie importante des États-Unis’s dissuasion nucléaire pendant plusieurs années au début des années 1950, mais a rapidement été remplacé par le Boeing B-47 Stratojet. B-45 et RB-45 ont servi dans l’armée de l’air des États-Unis’s Strategic Air Command de 1950 à 1959.
Source: Tornade nord-américaine de B-45C sur Wiki
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Plus d’infos:
Le North American B-45 Tornado a été le premier bombardier à réaction à entrer en service dans l’United States Air Force. Il a été conçu et construit par North American Aviation à la fin des années 1940, en réponse au besoin d’un bombardier rapide et à long rayon d’action capable de transporter des armes nucléaires. Le B-45 avait quatre moteurs à réaction montés par paires sous les ailes, et une queue en flèche vers l’arrière. Il pouvait transporter jusqu’à 22 000 livres de bombes, y compris la bombe nucléaire Mark 7. Le B-45 était également capable de ravitaillement en vol, ce qui augmentait sa portée et son endurance.
Le B-45 vola pour la première fois en mars 1947 et entra en service en 1948. Il a d’abord été affecté au Strategic Air Command (SAC), mais a ensuite été transféré au Tactical Air Command (TAC) en 1950. Le B-45 a combattu pendant la guerre de Corée, où il a effectué des missions de bombardement stratégique et de reconnaissance. Il a également participé à plusieurs opérations secrètes au-dessus de l’Union soviétique et de la Chine, telles que l’opération Ju-Jitsu et l’opération Home Run. Le B-45 a été progressivement remplacé par le Boeing B-47 Stratojet plus avancé au milieu des années 1950 et retiré du service en 1959. Un total de 143 B-45 ont été construits, dont un seul survit aujourd’hui au Musée national de l’armée de l’air des États-Unis.