カーチス N-9H | |
国 | 米国 |
型 | フロートプレーン |
写真 | ウラジーミル・ヤクボフ |
検索 | 国立航空宇宙博物館 – Udvar-Hazy Center |
説明 | アルバムのアルバム 77 «カーチスN-9H»の写真ウォークアラウンド |
フォトギャラリー カーチス N-9H, The Curtiss N-9 was a floatplane variant of the Curtiss JN-4 “Jenny” military trainer used during World War I by the United States Navy.
ソース: カーチス N-9H ウィキで
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関連項目:
カーチスN-9Hは、第一次世界大戦中にアメリカ海軍が使用した水上飛行機の練習機および爆撃機でした。これは、90〜100馬力のカーチスOXインラインエンジンを搭載した陸上複葉機であるカーチスモデルNの修正版でした。N-9Hには、1つの大きな中央ポンツーンと2つの小さな翼端フロートがあり、重量と抗力が増加しました。これを補うために、翼幅が10フィート延長され、胴体が長くなり、尾面が拡大され、安定化フィンが上翼の上に追加されました。N-9Hには、ライトマーティンのライセンスに基づいて製造された、より強力な150馬力のイスパノスイザエンジンも搭載されていました。
N-9Hは、マサチューセッツ工科大学で行われた風洞データを直接設計に組み込んだ最初のアメリカ海軍航空機でした。N-9Hは、ループやその他の操作を実行できる、信頼性が高く用途の広いトレーナーであることが証明されました。また、カタパルトの発射や甲板着陸などの船上航空機の運用を開発するためのプラットフォームとしても機能しました。戦争中に560機以上のN-9が製造され、そのほとんどはN-9Hモデルでした。実際にカーチスによって建造されたのは100機のみで、残りはマサチューセッツ州マーブルヘッドのバージェス社によるライセンスに基づいて建造されたか、フロリダのペンサコーラ海軍航空基地で海軍によってスペアパーツから組み立てられました。N-9Hは1927年に退役し、そのほとんどは廃棄または破壊されました。今日生き残っているN-9Hは1つだけで、ワシントンDCの国立航空宇宙博物館に展示されています。
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