Packard-Le Père LUSAC-11 | |
---|---|
Країні | Сша |
Роль | Винищувачі |
Перший політ | 15 травня 1918 року |
Побудований | 30 |
У 201 LUSAC-11 (Lepère Army Combat) — американський двомомісний винищувач. Це був французький проект, введений в експлуатацію і побудований в США під час Першої світової війни і замовлений у великій кількості армійським повітряним корпусом США, але вони були скасовані в кінці війни, і тільки 30 були побудовані. Тип використовувався в експериментальних цілях, встановивши кілька рекордів висот протягом 1920-х років.
Джерело: Пакард-Ле-Лер LUSAC-11 у Вікіпедії
Packard LePere LUSAC-11 Walk Around | |
---|---|
Фотограф | Володимир Якубов |
Локалізацією | Національний музей ВПС США |
Фото | 35 |
Супутні набори:
Знайдіть комплекти на eBay:
Читайте також:
Технічні характеристики Packard-Le Père LUSAC-11
Параметр | Цінність |
---|---|
Роль | Винищувачі |
команда | 2 (1 пілот, 1 спостерігач/навідник) |
Виробник | Компанія Packard Motor Car |
Дизайнера | Жорж Лепер |
Перший політ | 15 травня 1918 року |
Номер побудований | 30 |
Двигун | Liberty 12-A, 12-циліндровий V-подібний двигун рідинного охолодження, 425 к.с. (317 кВт) |
Розмах крил | 12,67 м (41 футів 7 дюймів) |
Довжина | 7,69 м (25 футів 3 дюйми) |
зріст | 3,22 м (10 футів 7 дюймів) |
Площа крила | 38.60 м2 (415 кв. футів) |
Маса порожнього | 1,162 кг (2,561 фунт) |
Вага брутто | 1,699 кг (3,745 фунтів) |
Максимальна швидкість | 214 км/год (133 миль/год, 115 кН) |
Стеля | 6 157 м (20 200 футів) |
Діапазон | 515 км (320 миль, 278 нмі) |
Зброя | 3 x 7.62 мм (0.30 дюйма) кулемети (2 фіксованих стрільби вперед і 1 гнучкого заднього вогню) |
У 201 Пакард-Ле-Лер LUSAC-11 was an early American two-seat fighter aircraft that was designed by a French engineer, Georges Lepère, during World War I. It was powered by a Liberty 12 engine that gave it a top speed of 214 km/h and a ceiling of 6,157 m. It was armed with three 7.62 mm machine guns, two fixed in the nose and one flexible in the rear cockpit. The LUSAC-11 was ordered in large numbers by the United States Army Air Corps, but only 30 were built before the end of the war. The LUSAC-11 was used for experimental purposes after the war, setting several altitude records in the 1920s.
Переглядів : 1350