Packard-Le Père LUSAC-11 | |
---|---|
Pays | Usa |
Rôle | Chasseur |
Premier vol | 15 mai 1918 |
Construit | 30 |
Lla LUSAC-11 (Lepère United States Army Combat) était un avion de chasse biplace américain. C’était une conception Français, commandée et construite aux États-Unis pendant la Première Guerre mondiale et commandée en grand nombre par l’United States Army Air Corps, mais ceux-ci ont été annulés à la fin de la guerre, et seulement 30 ont été construits. Le type a été utilisé à des fins expérimentales, établissant plusieurs records d’altitude au cours des années 1920.
Packard LePere LUSAC-11 Walk Around | |
---|---|
Photographe | Vladimir Yakubov |
Localisation | Musée national de l’USAF |
Photos | 35 |
Kits connexes:
Trouver des kits sur eBay:
Voir aussi :
Spécifications techniques du Packard-Le Père LUSAC-11
Paramètre | Valeur |
---|---|
Rôle | Chasseur |
Crew | 2 (1 pilote, 1 observateur/mitrailleur) |
Fabricant | Packard Motor Car Company |
Designer | Georges Lepère |
Premier vol | 15 mai 1918 |
Nombre construit | 30 |
moteur | Liberty 12-A, 12 cylindres de type V refroidi par liquide, 425 ch (317 kW) |
Envergure | 12.67 m (41 pi 7 po) |
Length | 7.69 m (25 pi 3 po) |
Height | 3.22 m (10 pi 7 po) |
Surface alaire | 38,60 m2 (415 pieds carrés) |
Poids à vide | 1 162 kg (2 561 lb) |
Poids brut | 1 699 kg (3 745 lb) |
Maximum speed | 214 km/h (133 mi/h, 115 kn) |
Plafond | 6 157 m (20 200 pi) |
Range | 515 km (320 mi, 278 nmi) |
Armement | 3 mitrailleuses de 7,62 mm (0,30 po) (2 tirs fixes vers l’avant et 1 tir arrière flexible) |
Le Packard-Le Père LUSAC-11 était un avion de chasse biplace américain conçu par un ingénieur français, Georges Lepère, pendant la Première Guerre mondiale. Il était propulsé par un moteur Liberty 12 qui lui donnait une vitesse maximale de 214 km/h et un plafond de 6 157 m. Il était armé de trois mitrailleuses de 7,62 mm, deux fixées dans le nez et une flexible dans le cockpit arrière. Le LUSAC-11 a été commandé en grand nombre par l’United States Army Air Corps, mais seulement 30 ont été construits avant la fin de la guerre. Le LUSAC-11 a été utilisé à des fins expérimentales après la guerre, établissant plusieurs records d’altitude dans les années 1920.
Vues : 1349