Lockheed CP-140 Aurora

Lockheed CP-140 Aurora

Primarni korisnik Kraljevsko kanadsko vazduhoplovstvo
Ulogu Pomorski patrolni avioni
Prvi let 22 mart 1979
Izgradio 21

Čaj Lockheed CP-140 Aurora is a maritime patrol aircraft operated by the Royal Canadian Air Force. The aircraft is based on the Lockheed P-3 Orion airframe, but mounts the electronics suite of the S-3 Viking. “Aurora” refers to the Roman goddess of dawn who flies across the sky each morning ahead of the sun. Aurora also refers to the Aurora Borealis, the “northern lights”, that are prominent over northern Canada and the Arctic Ocean. The CP-140A Arcturus was a related variant used primarily for pilot training and coastal surface patrol missions.

Izvor: Lockheed CP-140 Aurora on Wikipedia
Nastavi sa čitanjem

Views : 2180

Lokid P-3C Orion

Lockheed P-3 Orion

Zemlja Sad
Ulogu Pomorski patrolni avioni
Prvi let Novembar 1959
Izgradio 650

Čaj Lokid P-3 Orion je četvoromotorni turboprop protiv-podmornički i pomorski osmatrački avion razvijen za mornaricu Sjedinjenih Država i uveden šezdesetih godina prošlog veka. Lokid ga je bazirao na L-188 Electra komercijalnom avionu. Letelica se lako razlikuje od Elektra po karakterističnoj žaoci na repu ili "MAD Boom", koja se koristi za magnetnu detekciju podmornica.

Izvor: Lokid P-3 Orion na Vikipediji
Nastavi sa čitanjem

Views : 4471

Messerschmitt Me 410

Messerschmitt Me 410

Zemlja Nemačka
Ulogu Težak borac, lovac-bombarder
Prvi let 14 Mart 1942
Izgradio 1189

Čaj Messerschmitt Me 410 Hornisse ("Stršljen") je bio nemački teški borac i Šnelbomber koga je Luftvafe koristio tokom Drugog svetskog rata. Iako je u suštini postepeno poboljšanje Me 210, imao je novi plan krila, duži trup i motore veće snage. Promene su bile dovoljno značajne da budu označene kao Me 410.

Izvor: Messerschmitt Me 410 na Vikipediji
Nastavi sa čitanjem

Views : 5585

Messerschmitt Me-108 Taifun

Messerschmitt Me-108 Taifun

Zemlja Nemačka
Ulogu Transport osoblja – avioni za vezu
Prvi let 1934
Izgradio 885

Čaj Messerschmitt Bf 108 Taifun was a German single-engine sport and touring aircraft, developed by Bayerische Flugzeugwerke (Bavarian Aircraft Works) in the 1930s. The Bf 108 was of all-metal construction. The Bf 108 was adopted into Luftwaffe service during World War II, where it was primarily used as a personnel transport and liaison aircraft.

Izvor: Messerschmitt Me-108 Taifun on Wikipedia
Nastavi sa čitanjem

Views : 7857

IMR-2 Inženjerski put

IMR-2

Zemlja Sovjetski Savez
Ulogu Teško borbeno inženjersko vozilo
U usluzi 1982-present
Izgradio 659

IMR-2 is a combat engineering vehicle built on T-72 main battle tank. Development of the IMR-2 begun in 1970s completed in 1980, while commercial production commenced 1982. IMR-2 developed to replace aging IMR which built on base of T-54/55 tank.The IMR-2 combat engineering vehicle is in service with Russian Army and some foreign militaries. It took part in Soviet–Afghan War, First Chechen War, Second Chechen War and in addition used in relief operations after Chernobyl disaste

Izvor: IMR-2 na Vikipediji
Nastavi sa čitanjem

Views : 1586

Curtiss AT-9 Jeep-Fledgling

Curtiss-Wright AT-9

Zemlja Sad
Ulogu Napredni dvomotorni trener
Prvi let 1941
Izgradio 792

Čaj Curtiss-Wright AT-9 Jeep bio dvomotorni napredni trenerski avion koji su Sjedinjene Države koristile tokom Drugog svetskog rata da premoste jaz između jednomotornog trenera i dvomotornog borbenog aviona. AT-9 je imao niskokrilnu konfiguraciju monoplana, opremu za sletanje koja se povlači i napajala su je dva Lycoming R-680-9 radijalna motora.

Izvor: Curtiss-Wright AT-9 na Wikipediji
Nastavi sa čitanjem

Views : 1702

M422A1 Moćna mite

M422 Mighty Mite

Zemlja Sad
Ulogu 1⁄4 tona (227kg) 4×4 komunalni kamion
Proizvodi 1959 – 1962
Izgradio 1250

M422 'Mighty Mite' je lagani taktički kamion od 1/4 tona 4×4, pogodan za vazdušnu letelicu i upravljanje. Od 1959-1962, Moćnu Mite je izgradio American Motors za marince SJEDINJENIH DRŽAVA

Izvor: M422 Mighty Mite on Wikipedia
Nastavi sa čitanjem

Views : 1849

Steyr-Daimler-Puch Pinzgauer 712

Pinzgauer High-Mobility All-Terrain Vehicle

Zemlja Austrija
Ulogu Vozilo sa pogonom na sva točka
Proizvodi 1971–present
Izgradio Nepoznato

Čaj Pinzgauer je porodica visoko pokretljivih all-terena 4WD (4×4) i 6WD (6×6) vojnih komunalnih vozila. Nedavno su proizvedeni u Guildfordu u Surreyu, Engleska od strane BAE Systems Land & Armaments. Vozilo je prvobitno razvijeno krajem šezdesetih godina prošlog veka i proizvelo ga je Stejr-Dajmler-Puč iz Graca u Austriji, a dobilo je ime po Pinzgaueru, austrijskoj rasi konja. Bila je popularna među vojnim kupcima, a nastavila se i u proizvodnji tokom ostatka veka. Godine 2000. prava su prodata Automotive Technik d.o.o. (ATL) u Velikoj Britaniji. ATL je naknadno preuzeo Stewart & Stevenson Services, Inc. 2005. u maju 2006, Stewart & Stevenson su postali podružnica aerospace i odbrambene grupe Armor Holdings, Inc.. Godinu dana kasnije, Armor Holdings je preuzeo BAE Systems plc, koji je prekinut sa proizvodnjom Pinzgauera u Velikoj Britaniji, za koji se pokazalo da je podložan minama i improvizovanim eksplozivnim napravama u Avganistanu. Razvojni rad (urađen u Velikoj Britaniji) na planiranom PinzgauerU II procenila je podružnica BAE u Benoni, Gautengu, Južnoj Africi, ali nijedno vozilo nikada nije napravljeno.

Izvor: Pinzgauer High-Mobility All-Terrain Vehicle on Wikipedia
Nastavi sa čitanjem

Views : 2475

7,5 cm Gebirgsgeschutz 36 Mountain Gun

7.5 cm Gebirgsgeschütz 36

Zemlja Nacistička Nemačka
Ulogu Planinski pištolj
U službi 1938-45
Izgradio 1193+

Čaj 7,5 cm Gebirgsgeschütz 36 (7,5 cm GebG 36) bio je nemački planinski pištolj od 7,5 cm (3,0 in) koji je korišćen tokom Drugog svetskog rata. Najmanje 1.193 je izgrađeno između 1938. To je bio standardni svetlosni pištolj nemačkih planinskih divizija, i vojske i Vafen-SS-a, tokom Drugog svetskog rata.

Izvor: 7.5 cm Gebirgsgeschütz 36 on Wikipedia
Nastavi sa čitanjem

Views : 2040

Verville-Sperry M-1 Messenger

Verville-Sperry M-1 Messenger

Zemlja Sad
Ulogu Dvokrilac za komunikaciju sa jednim sedištem
Prvi let 1921
Izgradio 42

Čaj Srpskohrvatski / srpskohrvatski je bio američki dvokrilac sa jednim sedištem dizajniran od strane Alfred V. Verville radi za inženjering odeljenja Sjedinjenih Američkih Država vojske Air Service (USAAS) i izgrađen po ugovoru od strane Sperri Aircraft Compani of Farmingdale, Njujork. Avion je kasnije označen kao M-KSNUMKS i MAT od strane USAAS. Sperri je proizveo oko 50 Messengers i civilnu verziju sa dva sedišta, Sport Plane, između 1920. i 1926. godine. Avion je bio prvi koji je uspostavio kontakt između aviona i cepelinskog broda tokom leta.

Izvor: Verville-Sperry M-1 Messenger na Vikipediji
Nastavi sa čitanjem

Views : 1994